TVR Forum

Hi,

bin recht neu im Forum, hab vor ein paar Tagen schon einmal angekündigt, dass ich demnächst auch stolzer Besitzer eines TVR 3000m bin.
Richtung August soll der Schaden in England behoben sein und ich kann starten.
Die Leistung reicht mir trotz der 140 PS nicht ganz und ich möchte auf 3-Fach Weber umrüsten. Auf Deinem (Ihrem)Bild sieht es aus als hättest Du (Sie) den Motor damit bestückt? Wäre schön wenn wir uns darüber einmal austauschen könnten und über den 3000m
generell.

Vielen Dank im voraus

Mit freundlichen Grßen aus Haan

Roland

von Kamen

Hallo Roland,

willkommen im Forum!
Auf dem Bild ist eine sog. Renneinspritzung mit Einzeldrosseln zu sehen.
3-fach Weber sind eine schöne Sache, allerdings sollten dann auch einige klassische Tuning-Massnahmen getroffen werden: Zylinderköpfe mit grösseren Ventilen, Nockenwelle mit grösserer Überschneidung, angepasste Ansaugkanäle etc.
Mehr Dampf bekommst Du schon mit einem Holley-Vergaser, sieht zwar optisch nicht so interessant aus wie die Weberanlage, braucht aber deutlich weniger Wartung.

Woher hast Du Deinen M?

Grüsse

Joachim

_________________
Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hi Roland,
ich fahre in meinem Taimar auch die beschriebene Weber Anlage. Neben der etwas schwierigen Beschaffung würde ich dir in deiner ersten Saison von diesem Umbau abraten. Wie Joachim schon beschrieben hat, sind noch weitere Modifikationen am Motor nötig. Außerdem sollte bei diesem Umbau auch gleich: Bremse, Antriebswellen, Kreuzgelenke sowie eventuell Getriebe überdacht werden. Meiner Meinung nach etwas viel für den Anfang. 140 PS hören sich nicht besonders viel an, aber die treiben einen M schon ganz ordentlich nach vorne...

_________________
Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de

Hallo Joachim,
Hallo Patrick,

vielen Dank für Eure Infos, helfen mir auf jeden Fall weiter.
Die Weber Vergaser Anlage finde ich einfach toll, nice to have. Das Tuning von Wellen und Köpfen und und und kommt gleich mit dazu.
Werde aber nach Abholung des Wagens einfach erst mal nur fahren und genießen!!! Der Zustand ist zwar typisch englisch "überholt" aber" Mann" muß nehmen was noch zu bekommen ist.
3000m und Taimar werden langsam in gute Hände vergeben sein und ich bin froh ein noch preiswerten und ausbaufähigen 3000m bekommen zu haben.
Er stand recht lange mit Frontschaden im Netz und hat meinen Mitgefühl bekommen. Die Werkstatt repariert den Guten noch bis auf die Lackierung und dann gehts los nach England und auf den eigenen Achsen hoffentlich bis zu mir nach Hause zurück.

Werde Euch aber auf dem Laufenden halten und wenn ich darf mit Fragen löchern.

Und übrigens die Kaufberatung (echt toll gemacht) vom 3000m hat mir letzte Zweifel genommen einen Oldie zu nehmen, wollte erst eine Chim.

Bin jetzt aber echt froh mich für einen Oltimer entschlossen zu haben.

Viele Grüße

Roland

Hallo Roland,
also ist der blaue M nun doch in Deutschland gelandet. Wenn du den Wagen hier bei uns hast und wir uns hoffentlich bald auf einem der Treffen sehen, kannst du gerne einmal mit meinem Taimar den Unterschied erfahren.

_________________
Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de

Hallo Patrick,

Treffen ist Pflicht, falls der M auch richtig fahren sollte! Bin gespannt wie die anderen M so unterwegs sind.

Grüße aus Haan

Roland

Ich habe das Thema geteilt und einen neuen Thread eröffnet, irgendwie passt das nicht zur Kaufberatung

_________________
Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Tja liebe Jungs aus dem Chimaera-Lager, was eine ordentliche Kaufberatung doch ausmacht
Also, ran an die Tastatur!

_________________
Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Joachim, du bist eben ein Schatz und die sind im Post M Lager eben selten.

_________________
Mit Gruß aus HH, Patrick
http://www.tvrpre80s.de

...

_________________
Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest