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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2022, 07:55 
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Moin,
nachdem ich im 3000M die kontaktlose Zündung verbaut habe, funktioniert der DZM nicht mehr. Nach Recherche habe ich zwar gefunden dass die DZM angepasst bzw umgerüstet werden können, nicht jedoch wie das geht...
Wer kann helfen??

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Uwe.



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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2022, 09:47 
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schau mal ob dein Generator eine Anschlußklemme "W" hat.
Dann kann das schom die Lösung sein.
Viele Grüße.
Dirk


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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2022, 13:23 
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smiths instrumente?

da gibts 2 funktionsprinzipien. die "älteren" funktionieren nicht mit elektornik-zündungen:

https://www.theminiforum.co.uk/forums/t ... v-counter/


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BeitragVerfasst: Di 7. Jun 2022, 20:48 
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uwesch09 hat geschrieben:
Moin,
nachdem ich im 3000M die kontaktlose Zündung verbaut habe


Welche? Ich hatte mit der Accuspark keinerlei Probleme.
https://www.ebay.de/itm/183592798690?ha ... SwaDRfouNI
Diese gibt es auch unter anderen Namen.
Jrooß Kalle


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BeitragVerfasst: Mi 8. Jun 2022, 06:42 
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Ich habe so ein Teil besorgt
https://www.ebay.de/itm/310270879240?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200818143230%26meid%3Dc654d86b671d4a7cbe17e7faf7e8f600%26pid%3D101224%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D183592798690%26itm%3D310270879240%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganicWeb%26brand%3DAccuSpark&_trksid=p2047675.c101224.m-1
Die Werkstatt hats verbaut....
Es sind Smith Instrumente

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BeitragVerfasst: Mi 8. Jun 2022, 14:58 
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typisches problem bei smiths-instrumenten eines gewissen typs...erklärung in meinem link oben.

entweder rückrüsten auf kontakte oder einbau eines anderen DZM

am besten stell mal ein Bild deines verbauten DZM ein...wo man auch wirklich jedes aufgedruckte wort / buchstabe erkennen kann.


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BeitragVerfasst: Sa 6. Aug 2022, 06:56 
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Moin,
habe gestern wieder Rückgerüstet. Der Wagen lief garnicht mehr, erst fing er an zu ruckeln um dann ganz auszugehen. Startete immer wieder so konnte ich bis nach Hause hüpfen....
Also Kontakte eingebaut, eingestellt, abgeblitzt, (Danke an Herrn Kamm) Motor läuft, jedoch der DZM funktioniert immer noch nicht.
Kann es sein dass der DZM einen "mitgekriegt" hat durch die elektronische Zündung?
Anbei Fotos
Bild

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BeitragVerfasst: Sa 6. Aug 2022, 07:16 
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Ich habe leider das gleiche Problem …. :(


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BeitragVerfasst: Sa 6. Aug 2022, 08:51 
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uwesch09 hat geschrieben:
Moin,
habe gestern wieder Rückgerüstet. Der Wagen lief garnicht mehr, erst fing er an zu ruckeln um dann ganz auszugehen. Startete immer wieder so konnte ich bis nach Hause hüpfen....
Also Kontakte eingebaut, eingestellt, abgeblitzt, (Danke an Herrn Kamm) Motor läuft, jedoch der DZM funktioniert immer noch nicht.
Kann es sein dass der DZM einen "mitgekriegt" hat durch die elektronische Zündung?
Anbei Fotos
Bild

Bild


ich sehe da kein Massekabel an der einen freien anschluss-zunge.

sonst, von der anderen Steckerbelegung müsste es ein drehzahlmesser sein welcher auch mit der elektronik-zündung funktionieren sollte. Man bräuchte mal ein foto vom zifferblatt, da steht , unten meine ich, der genaue typ.

die Accuspark hat dir den DZM nicht kaputt gemacht....ist unmöglich....da liegt irgendwo anders nochn Fehler....ich habe diese Accuspark Module schon zig-fach verbaut....nie nur ein einziges Mal ein Problem gehabt.

ich hatte oben nen link zu einem Miniforum gepostet...dort is alles haarklein erklärt....im prinzip auch dein neuerlicher totalausfall.....

und noch ein link mit dem gleichen Inhalt...plus weitere details:

https://www.triumphclub.co.nz/wp-conten ... Smiths.pdf


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BeitragVerfasst: Di 11. Okt 2022, 07:19 
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Masse war mit der Befestigungsschraube angeschlossen.
Ansonsten ist das Thema noch immer aktuell, bin aber nicht dazu gekommen ein Foto zu machen :oops:
Lenkung bzw Spurstange und Motor sind zuerst dran...

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