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Liebe Fangemeinde!
Wird Zeit, auch mal auf Sendung zu gehen. Mein Name ist Ralf, bin Mitte 50 und aus dem Großraum Braunschweig, und schon im letzten Frühsommer hatte ich den dunkelblauen Griffith 430 von Martin übernommen - was für ein Rennschlitten, ich war total begeistert. Früher ging es nur mit betagten Limousinen aus Stuttgart zur Sache wie ein 280 SE 3,5, der war 1981 sensationell schnell für mich, später in den 90ern hatte ich mal einen 6,9er, auch ganz therapeutisch; dann vor 3 Jahren einen recht frischen 4,4-Liter-BMW 740 V8. In knapp 7 Sekunden ging der immerhin. Danach gabs nur noch englische Wagen: XJ 6 und 12 aus der Serie 3.
Und jetzt der Griffith. Endlich nicht mehr diese elenden Plastikstoßstangen vorne und hinten, ein bißchen E-Type vorn und ein bißchen Cobra hinten: großartig, dieser Design-Wurf. Beileibe nicht nur der, sondern auch die Nachfolger: schräg, schrill, punkig, laut, dass es einem schwindelig wird. Ich kann mich gar nicht genug sattsehen in der Google-Bilder-Abteilung oder bei Pistonheads und den anderen Seiten - und natürlich bin ich auch seit einem schlappen Jahr nahezu jeden Tag im Forum lesend unterwegs, ein Forum, das ich wirklich ausgezeichnet finde.
Der Griffith musste im Sommer, also in der ersten Zeit, ganz schön ran, und durch Beschleunigungsorgien kommt einiger Verschleiß zusammen. Daher wird das Differential gerade gemacht. Und so wurden die ersten beiden Porta-Westf.-Treffen ersatzweise im großväterlichen Alltags-XJ6 angesteuert - zwei Treffen, bei denen ich mich pudelwohl inmitten der TVR-Fans gefühlt habe - den Initiatoren Kasi und Björn gebührt großer Dank.
Am 6. März um 11 Uhr sehen wir uns wieder - möglicherweise standesgemäß im offenen Krawallbruder.
In diesem Sinne - seid alle herzlich gegrüßt!
Ralf
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...ja ja son griff hat schon was.