TVR Forum

Hallo Ralph,
das zeigt doch wie interessiert zumindest die Leute sind, die sich wirklich anmelden wollten. Außerdem scheint diese Location wohl den meisten Interessenten zu zusagen, einschließlich der Möglichkeit ohne viel Regulierung sich und das Auto auszuprobieren. Dass die Vorschläge jetzt erst kommen, liegt wohl auch daran, dass wohl nicht alle unbedingt mit "Fremdfahrzeugen" um die Wette fahren wollen.

Gruß
Helmut

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..be a Part of the Legend...
Dr. h.c. of Counseling
Lord of Oakwood

Turbochargers are for Peoples who can't build Engines.
Keith Duckworth

Och wieso, solange sich alle an dieselben Regeln halten ist es
relativ egal mit wem ich um die Ecken bolze. Nur fair sollte es
sein und jeder sollte sich im Klaren sein was er da tut. Ich weiss
leider zu gut wie schnell so was in die Buxe geht.

Bis dann
Andreas

Hallo chris willy,
deinen Job kann ich wohl nicht übernehmen, aber du könntest doch einen Tag Urlaub für Zolder einplanen
Habe den geplanten Trackday Monate im Voraus bekannt gegeben und extra, trotz 30% höherer Streckenmiete, auf Samstag gelegt, hat aber bzgl. Beteiligung auch nichts gebracht.
Hättest ja nach dem Trackday noch eine Nacht bleiben können und das "Erlernte" mit ein paar Ringrunden krönen können
"Fahrsicherheitstraining" gibt´s beim ADAC Hatte eher an ein "Sportfahrertraining" gedacht.
Mit sportlichen Grüßen
Ralph

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Ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest

Hallo,
ich habe gerade die Beiträge hier gelesen und wollte mal ein paar grundsätzliche Anmerkungen dazu machen=
Es ist immer toll, wenn sich jemand engagiert und wie hier einen Trackday organisieren will - RESPEKT .
Das so wenige zusagen wundert mich aber. Ich bin auch in der Seven-IG (Super7, Lotus u. ähnliches, hier im Thema auch schon erwähnt) unterwegs. Ich habe dort, wie jedes Jahr im Juli, ein Fahrertraining in Anneau du Rhin gebucht. Max. 50 Teilnehmer, Fahrzeit im Wechsel von 2 Gruppen von 9 - 17 Uhr, Kosten 200,- €. Wer dort fahren will muß sich mit der Anmeldung sputen, immer absolut ausgebucht. Dort können auch "Neulinge" in einer "roten" Gruppe mit Gleichgesinnten fahren. Auf jeden Fall kann jeder zeitmäßig fahren bis zum Abwinken, ich persönlich schaffe die zur Verfügung stehende Zeit garnicht !!
Sollte es bei der Seven-IG teilnehmermäßig mal nicht ausreichen hat man sich auch schon mal mit einem Porsche-Club die Strecke geteilt. In diesem Fall wurde nicht zusammengefahren sondern die Fahrzeiten wurden einfach aufgeteilt. Obwohl, was spricht dagegen mit "Fremd"-fzg. gemeinsam zu fahren (vorausgesetzt es harmoniert einigermaßen).
Gut, eine Planung für solche Veranstaltungen braucht Zeit u. im voraus verbindliche Zusagen/Zahlungen, auch wenn man riskiert schlechtes Wetter zu haben.
Was bei der Seven-IG vielleicht vielen "Neulingen" die Angst nimmt ist, daß zu Beginn dieser Veranstaltung die Möglichkeit besteht, mit einem Instruktor die Strecke kennenzulernen, vor allem die Einlenkpunkte, nicht die Bremspunkte. Mir persönlich macht es echt Spaß auf der Ideallinie unterwegs zu sein. Und wer will, kanns in der entsprechenden Gruppe auch richtig krachen lassen.

Vielleicht sollte man die Sache mal langfristig angehen, sich eine Strecke aussuchen, versuchen überhaupt einen Termin zu kriegen, Kontakte zu anderen Clubs wegen Teilnahme nutzen Gut, das muß natürlich jemand gezielt in die Hand nehmen, die Kosten für sowas in Höhe von ca. 10. - 15.000,- € müssen natürlich im VORFELD gedeckt sein.
Sollte solch eine Veranstaltung einmal gelingen, wäre eine Wiederholung im Folgejahr schon viel einfacher.

Meine Herren u. auch Damen, ich will hier nicht lehrmeistern, nur für Anregung und Diskussion sorgen .

@ Hi CW, ich glaube hier ohne Rechtschreibfehler u. SO arbeiten ist Sch...

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Gruß aus Pfinztal/KA, Markus
God save the - spleen - .

Anneau du Rhin ist eine tolle kleine rennstrecke, in privater hand, mitten in einem wäldchen.
ich war dort mehrere male, geräuschpegelmessung war sehr grosszügig. für nrw´ler ist das natürlich schon eine große anreise , aber ganz bestimmt lohnenswert, weil das ambiente stimmt.
allerdings bei 10-15.000 euro mietkosten müssten schon mind. 50 leute zusammenkommen, und dann wird es schon ein bissl eng im fahrerlager und bisweilen auf der strecke.
aber das "sich-einklinken" bei anderen clubs ist ganz bestimmt ein großartiger gedanke.
ich werde auf jeden fall im kommenden jahr ende april wieder dort fahren, eben weil es sich so sehr lohnt.

Hi Klaus,

was ist Ende April in Anneau

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Gruß aus Pfinztal/KA, Markus
God save the - spleen - .

hi markus,
ende april hat dort der chrsn (http://www.chrsn.de/) jährlich sein treffen, leider geschlossene gesellschaft für mitglieder, aber von diesen treffen kenne ich den kurs ganz gut.
ich weiß, dass die lotus leute sich dort einmieten, ebenso porsche -clubs , und wahrscheinlich etliche mehr.
und die strecke ist wirklich fein, jedenfalls nicht vergleichbar mit verkehrsübungsplätzen o.ä., die sonst häufiig für treffen herhalten müssen.

Warum sollen wir uns Gedanken über Rennstreckenanmietung machen, wenn der TVR-Club Holland mit seinem jährlich stattfindenden Continental-Meeting in Zolder eine wirklich feine Veranstaltung durchführt? In diesem Jahr waren gerade mal drei aktive Teilnehmer aus Deutschland dabei.
Ich fände es toll wenn im nächsten Jahr zum 30. CM eine grössere Anzahl deutscher Teilnehmer teilnehmen könnten. Es lohnt sich wirklich und die Kosten sind mit 200,-- EUR auch angemessen.
Gruß
Ralph

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Ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

......und die hatten Spaß satt und kommen wieder wenn es heisst CM die 30ste!:P

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!