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BeitragVerfasst: Mo 11. Mai 2009, 20:42 
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Hallo Axel,

ich würde mir, wahrscheinlich ebenso wie Du, wünschen, dass es öfter mal um das Thema und nicht darum geht die Anzahl der Beiträge künstlich zu puschen.


Herzliche Grüsse - Frank


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BeitragVerfasst: Mo 11. Mai 2009, 21:03 
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Hi,

also ich muß zugeben, mir und meinem einfachen Gemüt machts richtig Spaß, immer wieder mal neue Smilies anzugucken und das Gefrozzel diverser Mitglieder untereinander miterleben zu dürfen. Find ich total witzig, voll die Comedy für lau...

Ich fände es absolut schade, wenn es hier nur noch todernst zugehen würde.

Würde dann wohl nicht mehr mehrmals täglich sondern nur noch einmal alle fünf Jahre hier hereinschauen, wenn ich selber vielleicht mal ein Problem mit dem TVR habe und Hilfe brauche.

Und wenn einige andere genauso denken, dann wird das bald ganz öde hier und der Letzte macht das Licht aus...

Viele Grüße und ganz ohne Smilies, der Ernsthaftigkeit wegen, hihi...

Wolfgang


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BeitragVerfasst: Mo 11. Mai 2009, 21:25 
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... ich hatte hier ja auch mal ohne Smilies angefangen, aber ich muß Wolfgang recht geben. Diese "Blödelbeiträge" würzen doch sehr oft die Themen, weshalb man gerne mal wieder reinschaut. 8-) :P :!: :!: :!:

Aber zurück zum Thema (siehe Überschrift)
Aus gegebenem Anlaß: Die Distanzscheiben passen leider nicht beim 500er, da sie für vier Befestigungsschrauben sind (der 500er hat fünf).

:!: :!: :!: Nur für Fahrzeuge mit Lochkreis 108 x 4 :!: :!: :!:

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Sonnige Grüße aus Cape Town
Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt :-)


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BeitragVerfasst: Mo 11. Mai 2009, 22:05 
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Aber Wolfgang,
da hast Du jetzt aber bei den vielen Vergleichsfahrten doch nicht richtig hingeschaut !
Der "500er" - sei es Griffith oder Chimaera - hat ebenfalls 4 x 108 mm Lochkreisdurchmesser.
Es mag Fahrzeuge mit 5 Bolzen geben, aber das sind Umrüstungen, meist um größere Felgen/Bremsen aufzunehmen, und die gibt es dann auch wieder für alle Motorvarianten.
Hier mal eine 18"-Felge mit 4 Bolzen als Beispiel (da würde dann aber defnitiv die Verbreiterung das Rad endgültig aus dem Radhaus holen):


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Best regards
Rainer

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BeitragVerfasst: Di 12. Mai 2009, 09:21 
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Hallo Rainer,

danke für die Aufklärung (Ist ja auch gemein, dass bei den serienmäßigen Felgen vom 500er die Schrauben durch Abdeckungen verdeckt werden :!: :oops: 8-) ).

Man lernt halt nie aus. :D

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BeitragVerfasst: Fr 15. Mai 2009, 20:25 
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Hallo Wolli.

Gibts die Spurverbreiterungen noch ???

mfg JUPI

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BeitragVerfasst: Sa 16. Mai 2009, 08:27 
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Hallo JUPI,

ja, der Satz Spurverbreiterung inkl. Schrauben ist noch zu haben.

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BeitragVerfasst: Mo 18. Mai 2009, 19:25 
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Hallo Wolli.

Wie schnell könntest Du mir Diese schicken.
Möchte diese noch vorm 3LT montieren. Gibst Du mir bitte deine Telefonnummer.,
damit wir uns alles ausreden können.

mfg Jupi

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BeitragVerfasst: Di 19. Mai 2009, 11:53 
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Hallo Jupi,

du hast PN

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BeitragVerfasst: Mo 25. Mai 2009, 07:45 
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Hallo Wolli.

Habe jetzt mit Scheiben beilegen getestet und habe leider feststellen müssen das es bei meinen Felgen bei einer Verbreiterung mit 10mm schon im Radhaus schleift.
Trotzdem danke fürs Anbot.
mfg JUPI

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