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Ford V6 2,9 Motor für TVR S
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Autor:  Vixen V8 [ Do 23. Mär 2023, 07:31 ]
Betreff des Beitrags:  Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Vielleicht was für unsere S-Fahrer:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-223-7412

Autor:  Florian [ Do 23. Mär 2023, 10:08 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Ist eine Interessante Konstruktion mit der vorderen Antriebswelle.
Laut Anzeige. Type war verbaut in:

TVR S2/S3 (C) und S4C
Ford Bronco II
Ford Ranger
Ford Sierra XR 4X4
Ford Granada
Ford Scorpio
Ford Transit
Merkur Scorpio
Panther Kallista

Der hier abgebildete Motor dann eher in den Allradfahrzeugen. Und mit etwas mehr Hubraum noch im Ford Explorer.

Autor:  Vixen V8 [ Do 23. Mär 2023, 10:26 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Der Antrieb kommt ja üblicherweise aus dem Getriebe und nicht aus der Ölwanne, ist auf den Fotos nicht so genau zu erkennen wie das gemacht ist

Autor:  Panzooo [ Do 23. Mär 2023, 13:18 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Hatte mit dem Verkäufer
ist eine Allrad Version vom 2,9i!!!!
Deshalb der seitliche Wellenausgang für vorne.

Autor:  Vixen V8 [ Do 23. Mär 2023, 13:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Sehr spannend, noch nie von gehört. Aber kommt der Antrieb tatsächlich aus der Ölwanne?? Sieht so aus als ob der Antrieb von hinten, also vom Getriebe her, kommt auf die rechte Motorseite und dann durch die Ölwanne durch auch nach links.

Autor:  micha.m [ Do 23. Mär 2023, 21:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

das fing mit dem 2,8L V6 beim sierra 4x4 an und ging dann bis zum Scorpio 4x4 mit dem 2,9er V6


wenn man etwas Leistung möchte geht man gleich auf den 4liter V6 vom explorer....passt 1:1, da ebenfalls auf basis eines köln motor

Autor:  Panzooo [ Do 23. Mär 2023, 22:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

micha.m hat geschrieben:
das fing mit dem 2,8L V6 beim sierra 4x4 an und ging dann bis zum Scorpio 4x4 mit dem 2,9er V6


wenn man etwas Leistung möchte geht man gleich auf den 4liter V6 vom explorer....passt 1:1, da ebenfalls auf basis eines köln motor


aber dann nur mit Automatic, leider :(

Den 4ltr hätten dann wohl schon einige gern gehabt ;)

Autor:  Chimaera99 [ Sa 25. Mär 2023, 09:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Der Motor stammt aus der Kundendienst-Schule der Ford Werke. Die Lehrlinge haben daran wohl rumgeschraubt. Solche Gestelle mit verschiedenen Motortypen hatten wir in unserem Betrieb (VW/Audi) auch. Alle Motoren wurden ohne Kühlkreislauf betrieben. Das ging manchmal bis zur Überhitzung. Geübt wurde daran alles was mit Zündung und Diagnose zusammen hing.
Ich erinnere mich noch an einen Chrysler „Slant Six“ dem die Drosselklappen-Rückholfeder brach. Der verkokste Motort drehte sofort maximal hoch und der Russ aus dem Auspuff vernebelte im Nu die ganze Lehrlingswerkstatt! :lol:
Ein Kunde der etwas knapp bei Kasse war, bekam mal einen Käfermotor aus der Lehrlingsabteilung. Er verlor kurz darauf auf der Autobahn einen Pleuel…
Also - ich wäre jetzt vorsichtig mit solch einem Motor. Meine Vorsicht gründet auf eigene Erfahrung aus den achtziger Jahren. Das kann man jedoch nicht verallgemeinern. Dieser Motor von Ford kann auch in einem sehr guten, fast ungebrauchten Zustand sein.
Aber vor Überraschungen ist man nie sicher…

Autor:  micha.m [ So 26. Mär 2023, 09:57 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

Panzooo hat geschrieben:
micha.m hat geschrieben:
das fing mit dem 2,8L V6 beim sierra 4x4 an und ging dann bis zum Scorpio 4x4 mit dem 2,9er V6


wenn man etwas Leistung möchte geht man gleich auf den 4liter V6 vom explorer....passt 1:1, da ebenfalls auf basis eines köln motor


aber dann nur mit Automatic, leider :(

Den 4ltr hätten dann wohl schon einige gern gehabt ;)


nein, da passt jedes handelsübliche Ford Schaltgetriebe dran...das ist ja das Gute: Das Flanschmass ist an allen nachfolgenden Ford Motoren (Kent, Pinto, V6Köln, Zetec) gleich. Schwungrad kannst auch von nem anderen Köln nehmen.
Das einzige worauf man beim Getriebekauf acht geben muss ist, dass das 5-Gang T9 beim V6 ne andere Eingangswellenlänge hat als beim 4-Zylinder.

woher weiss ich das? wir haben vor Jahren mal solch nen Umbau von 2,8 auf 4,0L gemacht...zwar nicht in nem TVR....aber das ist ja unerheblich wenn´s um den reinen Motor, dessen Flansche usw. geht.

Autor:  Dirk [ Mo 27. Mär 2023, 07:44 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Ford V6 2,9 Motor für TVR S

wenn meine schwachen Erinnerungen aus meiner Schrotti Zeit mich nicht täuschen, kannst Du die verschiedenen Wellendurchmesser mit dem Pilotlager adaptieren.

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