TVR Forum

Danke für das Kompliment! War aber auch nicht schwer: Wir hatten bzw. haben sowohl einen Eclat 2.2 als auch eine 2-Liter-Elite im Leihgeberkreis des Automuseums

Kind regards
Christoph

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"It's the thin End of the Wedge!"
https://www.automuseum-melle.de/

kannst auch mich fragen...hatte von den Kisten 8 Stück und für Freunde nochmals 3 Stück aus UK überführt.....ist aber schon 15Jahre her...da bekam man diese Teile noch für 800-1200pound...und das sogar in passablem Zustand...engl. Tüv hatten sie alle...und leider auch viele mit einem billigen-Baumarkt Glasdach (es gab nämlich NIE solche Dächer werksseitig...auch wenn einige Verkäufer das felsenfest behaupten...da sie es mit dem Eclat Riviera verwechseln)...diese Sünde bleibt auch den noch heute angebotenen Farzeugen dieser Bauriehe nicht erspart

Apropos behaupten: Von diesen Modellen (Eclat/Elite) tauchen auch immer mal wieder angebliche JPS Sondermodelle auf....diese gab es auch nicht!!! JPS gab´s nur bem Esprit!!

Ich hatte eine Elite S2 als LHD. Als LHD sind nur sieben gebaut worden.
Hatte jahrelang dannach gesucht. Leider war mir das Glück nicht hold.
Und am Ende habe ich die Elite dann doch verkauft. Schade, aber besser so.

Hab mir dann einen techn. einfachen Land Rover Serie 3, Lightweight auch als LHD, welcher bei der brit. Rheinarmee lief, gekauft.
Der ist halt für mich zu reparieren auch, wenn es mal an den Motor gehen sollte. Aber die sind so rubust, dass das voraussichtlich nicht passieren wird.

Gruß
DaAlpine