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BeitragVerfasst: So 4. Okt 2015, 15:10 
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Betreff des Beitrags: Re: Schwarzwälder Märchen zu Schweizer Projekten III Final

Lao Ma hat geschrieben:
So muss :!:

Gruß
Helmut


Ich weiss nicht ob ich nachfolgende Bilder hier schon veröffentlicht habe. Sie zeigen wie wir arbeiten, zwar in Abhänigkeit
zum Auftraggeber aber immer ausgerichtet die Qualität hoch zu halten. Klar passieren auch Fehler doch sind wir sehr bemüht
diese auf ein Minimum zu reduzieren und am liebsten völlig auszuschliessen.



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Salut

Gregor


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BeitragVerfasst: Mi 7. Okt 2015, 11:59 
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Da geht aber noch was.......zu Teilen die überarbeitet wurden.....also nicht neu aber voll funktionstüchtig sind

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einiges soll auch dem Alter nach bleiben.....

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Impression zu einem Neuteil aus Edelstahl ....

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Grüße

Gregor


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BeitragVerfasst: Mi 7. Okt 2015, 21:30 
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Schöner Klopfsensor an dem S6 :mrgreen:

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Gruß

Joe



TVR Stammtisch SüdWest

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BeitragVerfasst: Fr 9. Okt 2015, 19:52 
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Joe hat geschrieben:
Schöner Klopfsensor an dem S6 :mrgreen:


und der auf six ...... nomen est omen ...... aber da geht noch mehr .....

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klopf klopf klopf.........jemand Zuhause ?!


Grüße


Gregor


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BeitragVerfasst: Sa 10. Okt 2015, 06:07 
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Baujahr: 2001

Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
....na ja Gregor, an der Kettenführung solltet ihr aber noch arbeiten ;) :lol:
:mrgreen:

_________________
Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: Sa 10. Okt 2015, 19:09 
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Woki hat geschrieben:
....na ja Gregor, an der Kettenführung solltet ihr aber noch arbeiten ;) :lol:
:mrgreen:


nun entschäuschst Du mich aber ....... ist doch klar zu erkennen, dass es sich hierbei um eine "Quersteuerung"
eines Zeppelin - Luftschiffes handelt......Kettenführung ...hätte hätte Fahradkette.....




Cheers


Gregor :lol: ;)


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BeitragVerfasst: So 11. Okt 2015, 06:51 
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Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
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Baujahr: 1980

Zugelaufen:
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Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
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Was, Luftschiffe überholt ihr auch?
Dann könnt ihr möglicherweise auch mein kürzlich, recht günstig, erworbenes Space Shuttle überholen.
Der Verkäufer sprach von "there are a couple of bits to make it perfect".
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... -00081.jpg
:mrgreen:

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Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: So 11. Okt 2015, 08:41 
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Aber Woki, das ist doch am Wochenende schnell zusammengeschraubt....

Ich brauche für die nächste Inspektion auch so eine Halle in der Größe und mit Rastermuster am Boden.


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BeitragVerfasst: Mo 12. Okt 2015, 12:11 
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Was für eine Horrorvorstellung in der Halle nach verlegten Werkzeugen zu suchen oder einer Madenschraube vom Handbremshebel :roll:


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ups.....not perfectly clean....

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Grüße


Gregor


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BeitragVerfasst: Do 5. Nov 2015, 19:32 
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Arbeiten mal links und rechts von TVR ........ Teilenachfertigung und Teilewiederherstellung

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Speichenfelgen zerlegen, überarbeiten, neu verchromen, zusammenbauen und zentrieren

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Nachfertigung von Türgriffen für einen Delahay 235 MS Cabriolet -Kokillenguss-

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Nachfertigung von Dreickfenstern für einen Delahay 235 MS Cabriolet

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Nachfertigung von Fensterkurben für einen Delahay 235 MS Cabriolet -Kokillenguss + Drehteile + Funkenerosion-
Tricky : innenliegende Rückholfeder für den Schlegel welcher klappbar ist

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tja .....der Zahn der Zeit trifft auch die namhaftesten Hersteller ....... dieser Felgensatz
wurde in den 60er nur 50mal gefertigt......

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....wie die Phönix aus der Asche nur nicht ganz billig.

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ein bischen pre-war.....

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Scheinwerfer von Bleriot die zu einem Avions Voisine Renwagen gehören.....

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Bleriot war auch in England stark und Kontzepten "like" Hella/Bosch heute

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....Wiedergeburt........

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..."René Thomas" Lenkräder zierten nur die Schönsten ihrer Zeit in Südeuropa.....

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und für Sportwagen die sichtlich sich nicht verstecken wollten.


Grüße


Gregor


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