TVR Forum

Die Dt. Versicherungswirtschaft hätte beim Wechselkennzeichen keine Einsparungen erlaubt.
Es kam die Aussage jedes Fahrzeug muss dennoch gemäß seiner Risiken versichert sein / werden.

Also nix, einen Beitrag gemessen am "teuersten" Fahrzeug im Fuhrpark.

Ich hatte zur besten Zeit 5 Fahrzeuge angemeldet, plus Krad. Ok, einer davon lief aus das Geschäft.
Muss ich nicht mehr haben, da komme ich mir schon als Melkkuh vor und bei solchen Beschlüssen erst recht.

Und.......dem RoadRunner gehört mal die Luft aus den Reifen gelassen!

Elvis

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Diskutiere nicht mit Idioten, denn sie ziehen Dich auf ihr Niveau herunter und schlagen Dich dort mit ihrer Erfahrung !

Gemessen an den Kaufpreisen sowie Wartungs- und Spritkosten sind die Versicherungs- und Steuerkosten für einen TVR ja nun nicht so exorbitant hoch dass sie hier den Rahmen sprengen würden. Die Rover Motoren sind mit Kat ja sogar alle Euro2 und damit noch günstiger als die Ford Motoren mit Euro1.
Ich habe von dem Wechselkennzeichen nix erwartet. Wer weiss ob das nicht sogar an irgendwelche Spritsparmodelle gebunden ist?

Gruß Florian

Hi Elvis,

kapier' ich jetzt nicht so ganz, hilf mir bitte mal...

@Florian

Steuer für einen V8 - Keil ohne Kat liegt bei grob 900 Euro im Jahr.

Ist bei mir der Grund, warum ich den Wagen seit zwei Jahren nicht mehr angemeldet habe. Knapp 1000 Euro bezahlen und dann nicht mal überall fahren dürfen (Umweltzonen), finde ich absolut untragbar...

Viele Grüße

Wolfgang

Leider nicht, Grif/Chim sind üblicherweise E2 und damit Euro1

Da sollte aber eine Umschlüsselung möglich sein. Post 97er Griffith und Chimaera sollten Euro2 in den Papieren haben.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Roadrunner,

damit ist unser Finanzminister gemeint.


Elvis

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Hi Elvis,

ich hatte schon befürchtet, Du hättest Dich mit meinem Bruder verbrüdert, der will mir nämlich auch immer an die Schlappen...

Jedenfalls sagt er manchmal ganz genau solche häßlichen Dinge und fühlt sich saugut dabei.

Viele Grüße

Wolfgang

Ds ist das wichtigste bei solchen Sachen!
Ich habe nichts gegen Rollstuhlfahrer. Nur gegen Dumpfbacken mit dummem Gschwäts.

Elvis

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wie Euro2 erst ab Bj. 97? Ich dachte immer alle Rover V8 (Griffith, Chimaera) mit Kat bekommen Euro2.

Kosten bei Euro1 = ca. 605,- € beim 4.0l
Kosten bei Euro2 = ca. 294,- € beim 4.0l

Ist halt schon ein Unterschied nur wegen einer mehr oder weniger willkürlich eingetragenen Schlüsselnummer das Doppelte zu zahlen.

Gruß Florian

Hallo zusammen,
habe nen V8S= Euro 2
Grüße
Marco

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Viele Grüße
Marco