Mit dem Design des Hecks tut sich TVR doch traditionell schwer. Gibt aus meiner Sicht nur sehr wenige Modelle wo das halbwegs gelungen ist.
Sound kann man nur live beurteilen, alles was über irgendwelche Videos rüberkommt kann man vergessen, das klingt auch bei Griff und Chim oder gar V8-Keilen nie gut. Und besser als jeder Speed-six wird er sowieso klingen aber das ist ja nicht schwer
Die Möglichkeiten bezüglich Technik und Design sind bei angestrebter (Klein-)Serienfertigung heutzutage sicherlich um ein vielfaches eingeschränkter als das bei früheren Modellreihen war. Von daher finde ich das was bisher zu sehen und hören ist nach anfänglicher Skepsis durchaus beachtenswert. Sehe jetzt auch nichts wirklich vergleichbares am Markt. Es ist aber wie damals..... Anfang der 90er konnte ich mir auch so gar nicht vorstellen jemals einen Griffith zu besitzen, das hatte damals eindeutig finanzielle Gründe. 25 Jahre Später sieht das alles ganz anders aus.
