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BeitragVerfasst: Di 29. Jan 2019, 16:54 
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Eine Totgeburt.

Gott sei dank.

mfg PI

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Geht nicht gibts nicht , geht nur so nicht , geht aber anders . mfg JUPI


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BeitragVerfasst: Di 29. Jan 2019, 20:47 
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Yo, das ist die richtige Einstellung in einem TVR-Forum !!!


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BeitragVerfasst: Di 29. Jan 2019, 22:13 
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Manni hat geschrieben:
https://youtu.be/q8mgjIbVRGA


Oh ja, schön viele Detailansichten - die geöffnete Heckklappe mit dem Kofferraum und den Staufächern habe ich bislang noch nirgendwo gesehen. Wie soll man im Serienmodell die Türen öffnen? Ich weiß es immer noch nicht.

Einfach ein geiles Teil!

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TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!


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BeitragVerfasst: Mi 30. Jan 2019, 06:47 
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Sorry war nur auf die Optik bezogen. Bin aber mit meiner Meinung hier bei weitem nicht alleine.

Die Hoffnung das das nächste Modell falls es irgendwann wieder eine TVR Factory geben soll optisch wieder mit den Mitbewerbern mithalten kann oder sich auch wieder von den anderen abhebt.

https://www.tr-supercars.com/index.php

Wär ja schon ein Anfang.

mfg PI

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BeitragVerfasst: Do 31. Jan 2019, 00:13 
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Easy. Problem mit der Optik ist zum beträchtlichen Teil, dass nach so langer Zeit jeder was anderes erwartet hat. Aber ich stimme bei der Front zu, ist auch nicht 100%ig mein Fall, wird mich aber nicht abhalten. Der Link den Du gepostet hast ist natürlich ein anderes Kaliber. Ich glaube aber dass es unrealistisch ist, sowas zu erwarten. Sowas wird mit Typzulassung nicht auf die Strasse zu bekommen sein und der Markt ist ebenfalls extrem klein.

Ich bin froh dass TVR den Versuch unternehmen. Das ist auf jeden Fall mal ne Herkules-Aufgabe, aber ich denke jeder der TVR und "analoge" Autos mag, muss froh sein, dass sie es versuchen. Auch wenn das Auto per se nicht jedermanns Geschmack ist. Ich echt sieht er ziemlich cool aus und ich denke es wird noch einiges an Modifikationen geben, die das Ding bischen fieser aussehen lassen.


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BeitragVerfasst: Do 31. Jan 2019, 14:44 
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Von vorne ok. Von der Seite top. Das Heck schaut aber aus wie ein kaputter Gartenzaun.
Die Sidepipes vorne schauen zwar kess aus. Das Geräusch hört sich im Normalbetrieb wie ein Rukizuki 3 Zylinder an oder 2 Rukizuki 3 Zylinder.

Tvr war zumindestens im Design denn anderen um Meilen voraus.

Ich bin zwar mit Herz und Seele TVR Fan aber deswegen kann ich den Griffith nicht schönsaufen.

Vielleicht sollte man mal bei Ginetta vorbeischauen.

https://www.autoexpress.co.uk/ginetta/1 ... p-supercar

mfg PI

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BeitragVerfasst: Do 31. Jan 2019, 18:48 
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Mit dem Design des Hecks tut sich TVR doch traditionell schwer. Gibt aus meiner Sicht nur sehr wenige Modelle wo das halbwegs gelungen ist.
Sound kann man nur live beurteilen, alles was über irgendwelche Videos rüberkommt kann man vergessen, das klingt auch bei Griff und Chim oder gar V8-Keilen nie gut. Und besser als jeder Speed-six wird er sowieso klingen aber das ist ja nicht schwer ;)

Die Möglichkeiten bezüglich Technik und Design sind bei angestrebter (Klein-)Serienfertigung heutzutage sicherlich um ein vielfaches eingeschränkter als das bei früheren Modellreihen war. Von daher finde ich das was bisher zu sehen und hören ist nach anfänglicher Skepsis durchaus beachtenswert. Sehe jetzt auch nichts wirklich vergleichbares am Markt. Es ist aber wie damals..... Anfang der 90er konnte ich mir auch so gar nicht vorstellen jemals einen Griffith zu besitzen, das hatte damals eindeutig finanzielle Gründe. 25 Jahre Später sieht das alles ganz anders aus.


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BeitragVerfasst: Do 31. Jan 2019, 19:47 
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Hier das letzte, aktuelle Lebenszeichen mit Video und Fotos (Holländisch, muss man genauer hinhören). Bitter, das Ding wird in Holland mit Steuern 225Tsd Kosten (die haben da wohl so ne V8-Strafsteuer)

https://autorai.nl/tvr-marktlancering-t ... naar-2020/


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BeitragVerfasst: Do 31. Jan 2019, 20:17 
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Tuscan 4.0
Baujahr 2000
Chimaera 620 LHD Starmist blue
( noch mit kleiner Beule)
Ex Chimaera 400
Starmist Blue
PLZ: 45359
Also einige Details haben schon was : ;)

Mal abwarten wie es im Original wirkt 8-)


Gruss Manni

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BeitragVerfasst: Fr 1. Feb 2019, 09:33 
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welcher TVR: Typ: Griffith 500
Motor: 5 liter
Baujahr: 1998
Typ: 3000M LHD
Motor: Ford Cosworth BOB
Baujahr: 1976
PLZ: 0
Ich habe den neuen TVR live gesehen und probegesessen aber er wirft mich nicht um.
Ich finde aber man soll sich sein eigenes live Bild machen und nicht von Bilder her das Fahrzeug gleich abschießen.
Werde ich eine kaufen? Nein den €230.000 habe ich nicht in die Tasche (130.000 für den TVR, den Rest ist Mehrwertsteuer und Co2 tax)
Bild

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meT VRiendelijke groet

Jan-Erik

https://www.facebook.com/TVR-Rally-Team ... 227723554/


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