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BeitragVerfasst: Do 22. Jul 2021, 09:02 
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Wohnort: Westerwald
welcher TVR: Ex Sagaris 4.3
PLZ: 57642
...dann taucht das hier auf:

https://www.ebay.de/itm/255020798001?hash=item3b606c9031:g:sqwAAOSwBOBgzAQF

_________________
Grüße aus dem Westerwald

Oliver


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BeitragVerfasst: Do 22. Jul 2021, 09:32 
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Wohnort: Felsberg
welcher TVR: Typ: 400SE
Motor: Rover V8
Baujahr: 1991
PLZ: 34587
die Engländer kommen immer wieder auf seltsame Ideen :o

Hier ein wenig "MOT history"

https://www.carcheck.co.uk/reg?i=X77GTO


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BeitragVerfasst: So 25. Jul 2021, 17:27 
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welcher TVR: -
Grantura Mk 2a (1962)
T350c (2003)
PLZ: 0
Den habe ich bei pistonheads auch gesehen. Und ich glaube, die haben echt viel Arbeit in dieses Teil gesteckt! :mrgreen:

_________________
TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2021, 18:58 
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Hi, jetzt muß ich mich auch mal dazu äußern: Da ich seit vielen Jahren selbst an einem großen Umbauprojekt arbeite, glaube ich zu wissen wovon ich rede. Dieses Replik ist eigentlich noch viel zu billig, wenn man bedenkt welche Arbeit im Abformen, Laminieren u. Ausformen von der GTO Basis steckt. Dann muß man noch alles Bewegliche GFK-spezifisch lösen, was original in Blech oder Alu war und dann kommt noch der Akt das GTO-Rep-Body an das Tuscan chassis anzupassen bzgl. Radstand/Radhäuser u. Befestungspunkte. Da treten unheimlich viele Hürden auf die man meisten muß. Wenn man diesen Spagat nicht schafft, dann kommt so ein Frankenstein-Produkt raus welches lange Zeit nahe Bodensee als Tuscan -Typhoon Umbau angeboten wurde, die Proportionen waren voll daneben.

Manche Umbauten gelingen leider nicht, manche sind wahre Kunststücke.....und manche liegen eben dazwischen, Geschmacktsache eben.....


Gruß

Uwe


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2021, 19:11 
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Registriert: Sa 23. Jun 2018, 10:47
Beiträge: 3
welcher TVR: Typ:
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Baujahr:
PLZ: 0
uweS hat geschrieben:
Hi, jetzt muß ich mich auch mal dazu äußern: Da ich seit vielen Jahren selbst an einem großen Umbauprojekt arbeite, glaube ich zu wissen wovon ich rede. Dieses Replik ist eigentlich noch viel zu billig, wenn man bedenkt welche Arbeit im Abformen, Laminieren u. Ausformen von der GTO Basis steckt. Dann muß man noch alles Bewegliche GFK-spezifisch lösen, was original in Blech oder Alu war und dann kommt noch der Akt das GTO-Rep-Body an das Tuscan chassis anzupassen bzgl. Radstand/Radhäuser u. Befestungspunkte. Da treten unheimlich viele Hürden auf die man meisten muß. Wenn man diesen Spagat nicht schafft, dann kommt so ein Frankenstein-Produkt raus welches lange Zeit nahe Bodensee als Tuscan -Typhoon Umbau angeboten wurde, die Proportionen waren voll daneben.

Manche Umbauten gelingen leider nicht, manche sind wahre Kunststücke.....und manche liegen eben dazwischen, Geschmacktsache eben.....


Gruß

Uwe


Weise Worte, Uwe.


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BeitragVerfasst: Mo 26. Jul 2021, 20:14 
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Registriert: Mi 28. Apr 2021, 20:13
Beiträge: 37
Wohnort: Weilheim
welcher TVR: Typ: TVR Cerbera 4.5 Lightweight (LHD)
Motor: AJP 4.5
Baujahr: 2001
PLZ: 82362
Also ich finde den GTO echt super. Und nebenbei auch noch schnell.

Der verhunzte Bodensee Tuscan ist jetzt in Skandinavien. Glaube Norwegen.


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