TVR Forum

Hallo Tom,
vielen Dank für deinen Bericht.
Nur ist die Garage für die Parallelogrambühnen zu kurz .
Jrooß Kalle

Na, wenn die Garage auch noch zu kurz ist...

Das Tor bekommst du aber zu, wenn ein Auto drin steht?

Ich musste die Bühne noch nie komplett hochfahren, um unter einem der Autos liegend oder sitzend zu arbeiten. Ein knapper Meter Platz vor dem Wagen reicht völlig aus, um die Bühne hoch genug zu fahren für meine Zwecke.

Viel Erfolg beim Finden
wünscht
Tom

Moin Tom,
bei meiner Limo habe ich nur noch 50cm Freiraum, da geht nur was, das senkrecht verfährt.
7,5m x 5,15m x 2,08m. Die Garagentür ist direkt an der Straße, Altbau, da gibt es keine Reserve. Meckern auf hohem Niveau . Verlängerung von 3x4m ist angedacht, aber am Hang etwas aufwendig. Vielleicht mit einem Tragballon .
Jrooß Kalle

Moin Tom,

danke für deinen Bericht. Ich habe mir die WDW mal im Netz angesehen - den Platz hätte ich.
Die Traglast mit 2,8t wird knapp bei mir.
Btw - was für einen XJS hast du? So ein Schmuckstück haben wir vor 2 Jahren auch für Mylady erworben.
Kann es sein, dass wir uns aus dem Jag Club kennen?

Gruß
Maik

Wie wäre es damit:
www.tipjack.com
oder bei google-Bilder Kippbühne, Kipphebebühne oder Kippwagenheber eingeben.
Gruß
Ralf

Da müsste ich ja vorher immer meine Karrn aufräumen, weil sich sonst das Geraffel auf einer Seite sammelt

7,50 m breit? Nicht möglich das Auto schräg einzustellen, wenn die Bühne gebraucht wird? Die WDW-Bühne könnte man von hinten unter das Auto fahren. Das Rangieren damit ist mühselig, es geht aber.



Hi Maik,
womöglich aus dem Forum, ja das kann sein. Was macht denn die Fehlersuche?

Bei mir: XJ-S V12 Conv. BJ '90 seit fast 8 Jahren und jeden Cent wert. Bisher zumindest.

Tipjack: Arbeiten an Rädern/Bremsen/Radaufhängung werden damit aber auch nicht leichter.

Gruß
Tom

Jawolllski! Hat mich mein verkalkter Kopf doch nicht ganz im Stich gelassen.

Stagniert - unter Null Grad in der Halle. Rüdiger hat mir Hilfe angeboten. Der kennt jeden Kabelstrang mit Vornamen.

...habe mir eben noch mal die letzten Posts dort angeguckt. Bevor du in die Elektrik einsteigst, check die Spritzufuhr/Spritfilter, wie auch schon von Anderen geraten. Das ist recht schnell gemacht. Viele hatten Probleme mit Tankkorrosion. Die Partikel bleiben dann im Filter hängen und setzen den allmählich zu mit der Folge, dass das Auto mal läuft und mal nicht. Nicht oder schlecht Laufen gern, wenn Leistung benötigt wird (AB).

Und jetzt versemmeln wir den Thread am besten nicht weiter.

Steht ganz vorn auf meiner Liste, Tom.

Aber eine Bühne wäre für diese Arbeiten enorm hilfreich.
Der flache TVR, der flache JAG und der dicke Landcruiser....
Diese Parallelogrammbühne schaue ich mir definitiv mal genauer an.

Gruß
Maik