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das/der "originale" thermostat ..
https://www.tvr-forum.de/viewtopic.php?f=16&t=7752		 Seite 1 von 2
Autor:  tam747 [ Mi 15. Okt 2014, 13:32 ]
Betreff des Beitrags:  das/der "originale" thermostat ..
nachdem mein ur-thermostat schon bei 70° öffnete (ein 82° ises) wollte ich ein neues. (in österr.: "das" thermostat ;) )

in uk bestellt (82° und 74°), es kamen jedoch eigenartige billigsdorfer-teile von "motorad" und nicht die "*big-bore" wie original und auf den uk-photos zu sehen.

nach echt schwerer geburt, da die größenangaben für die einbautiefe von WAHLER.de im netz nicht stimmen (24mm), die firma angemailt.

sehr netter kontakt und erfolgreich:

original waren/sind wahler thermostate eingebaut, 82°, 54mm, einbautiefe 20mm, durchflussöffnung *31mm

die teile n°: wahler 3004.82

bei der fa. stahlgruber (google) um € 11.56 zu bekommen (gilt für österr.). (in uk etwa £ 20.00 plus versand, jedoch keine wahler, ausser eventuell bei racetech)

das 74° von wahler wurde eingestellt.

KORREKTUR: das 74° gibts nach wie vor: 3004.74 ;)

PASSEN IN ALLEN SPEED SIX :!:


links ist das/der neue thermostat:

Bild
Autor:  Granturadriver [ Mi 15. Okt 2014, 16:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
Prima Info, habe ich gleich mal archiviert! :)
Autor:  twin [ Mi 15. Okt 2014, 20:42 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
Sascha, wie hat sich das Problem denn geäussert ?
Autor:  tam747 [ Do 16. Okt 2014, 03:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
twin hat geschrieben:
Sascha, wie hat sich das Problem denn geäussert ?



.. moin thomas, bin kaum über 70°, gekommen beim öl war's unter 60°, bei autobahnfahrten. vorheriges aufwärmen sinnlos die temp. gingen runter. wir "dürfen" ja nur 130km/h

habe das ausgebaute wahler (82°) gemessen, war bei etwas unter 70° voll offen, wahrscheinlich erlahmte feder, nach 10 jahren.

in der stadt ging's themperaturmässig schon rauf, aber öl wiederum kaum über 70 ° und dieses mit ewiger aufwärmephase.

seit ein paar tagen habe ich dieses komische aus uk "motorad" (aus usa, schrottoptik) mit 82°, da klappt's nun fast ruckzuck und das wasser/öl sind warm 90°/80°

da dieses/r thermostat einen kleinen durchfluss (etwa 25mm) hat und keine "notöffnung" machte ich mich auf die suche nach the right one.
Autor:  twin [ Do 16. Okt 2014, 10:01 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
Alles klar, danke !

Hast Du am Thermostatgehäuse eine neue Dichtung verbaut, oder war das nur mit Sikaflex zugekleistert ?
Achso, Bilder bitte ! :-)


Gruß
Thomas


EDIT: Eben im Tuscan Parts Wiki gefunden (weiß nicht, ob Du da vorher reingeschaut hattest):


tvr-thermostat by WAHLER 82°

originally used by TVR in all speed six, BIG BORE 31mm (troughflow), 54mm/fitting-depth 20mm !

part N° wahler 3004.82

http://www.bestpartstore.co.uk/1718816

£ 7.98 !

24mm shown is false they are all correct 20mm depth

74° is 3004.74, available
Autor:  tam747 [ Do 16. Okt 2014, 10:39 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
twin hat geschrieben:


EDIT: Eben im Tuscan Parts Wiki gefunden (weiß nicht, ob Du da vorher reingeschaut hattest):



hüstel, hüstel :roll: der tuscan wiki eintrag von gestern ist von mir, reihenfolge etwas durcheinander (egal?!) und heute noch das 74°ige korrigiert da ein mail von wahler erklärte, daß nur die ösi-firma das 74° nicht mehr im programm hat.


habe nun das wahler eingebaut mit dem kleinen ventil auf 12uhr: ich verwende diese dichtung, da ist der innenrand genau passend und dichtet perfekt ab.

das scheint sauberer zu sein als das sikaflex.

das thermostat housing sieht so aus:

Bild


dichtung: http://www.clever-trevor.net/TVR/Search ... h|l|k|.htm

link geht nicht mehr da clever trevor von tvr parts ltd. übernommen wurde, man(n) wird aber weitergeleitet ;)



Bild
Autor:  twin [ Do 16. Okt 2014, 10:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
shk hat geschrieben:
hüstel, hüstel :roll: der tuscan wiki eintrag von gestern ist von mir, reihenfolge etwas durcheinander (egal?!) und heute noch das 74°ige korrigiert da ein mail von wahler erklärte, daß nur die ösi-firma das 74° nicht mehr im programm hat.


Guter Mann ! :)
Autor:  tam747 [ Do 16. Okt 2014, 12:12 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
twin hat geschrieben:
shk hat geschrieben:
hüstel, hüstel :roll: der tuscan wiki eintrag von gestern ist von mir, reihenfolge etwas durcheinander (egal?!) und heute noch das 74°ige korrigiert da ein mail von wahler erklärte, daß nur die ösi-firma das 74° nicht mehr im programm hat.


Guter Mann ! :)


danke für die blumen, es wäre ja oberpeinlich sich mit fremden federn zu schmücken. :)
Autor:  twin [ Mi 20. Feb 2019, 20:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
Sascha, hast Du nun eigentlich das 74er oder das 82er verbaut ?

Wie verhält sich denn die Kühlmitteltemperatur jetzt bei Autobahnfahrten ?

Nach meinem Verständnis kann es nicht falsch sein den Speed Six langsamer warm werden zu lassen, indem man durch ein früh öffnendes Thermostat schneller über den Kühler kühlt.
Allerdings sollte bei längeren Autobahnfahrten die Temperatur nicht wieder so weit runter gehen, dass das Thermostat wieder zu macht.

VG
Thomas
Autor:  tam747 [ Do 21. Feb 2019, 09:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: das/der "originale" thermostat ..
servus thomas,

habe das 82° verbaut und seit dem nie wieder probleme mit der temperatur, sowohl innerorts als auch auf der autobahn.
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