TVR Forum

Hallo liebe TVR-Gemeinde und im Speziellem die „Tuscan-Fahrer“!
Ich bitte um Eure Hilfestellung!
Wenn Ich mit meinem Tuscan „SpeedSix“ Überland fahre, hat die Wassertemperatur zwischen 88 u. 94 Grad und Öl 78 bis 83 Grad.
Bei Stadtfahrten, mit Ampeln und Kreuzungen wo ich stehen muss, wird er heiß bis zu 100 Grad. – Die Ventilatoren laufen aber!
Kann es das Thermostat sein ? oder auch was Anderes? Und wo ist bitte das Thermostat angebracht?
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen! Und danke Euch jetzt schon, da ich Euer Fachwissen doch fast jeden Tag im „TVR-Forum“ lese.
Danke noch einmal, Heidi aus Wien.

Hallo Heidi, ich würde als erstes prüfen ob deine Anzeige die richtige Temperatur anzeigt.
Wasserstand sollte auch schon geprüft sein.

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!

Danke Woki für Deine schnelle Antwort!
Die Temperaturanzeige ist richtig und Wasserstand ist auch geprüft.
Vielleicht kannst Du mir trotzdem weiterhelfen!
Danke im Voraus
Heidi

Hallo Heidi,

hmm, ich fürchte da kann ich Dir auch nicht wirklich helfen. Auch wenn es in Wien tendenziell wärmer ist als bei uns, kommen mir die Werte hoch vor, aber nicht zwangsläufig '"gefährlich". Meine Erfahrung aus dem letzten Sommer ist, dass der Motor mindestens 4000rpm braucht (gefahren, nicht im Stand...), um das Kühlwasser und das Oel wirklich gut "rundzuspülen". In der Stadt oder beim "stop and go" wird er unangenehm heiss... Hast Du auch schon geprüft, ob Du Laub im "Boden-Ansaugrüssel" hast und ob der Luftfilter noch OK und sauber ist ?
Wenn das alles OK ist und die Temperatursensoren keinen Blödsinn anzeigen, würde ich sicherheitshalber mal bei einer TVR Garage vorbeischauen.

Hier jedoch ein paar vielleicht beruhigende Infos/Werte von mytuscan.co.uk:

Where is the oil temperature sensor located?

The sensor is located on the bottom of the oil tank. Two wires come out of it and it can be seen best from the offside with the main bonnet removed.

What is the normal engine operating temperature?

Once the engine has been warmed up, the normal operating temperature range is from about 65°C to 95°C. This will vary depending on the engine, type of oil being used, accuracy of temperature gauge, ambient outside temperature and the way the car is driven.

What is the normal water temperature?

Once the engine has been warmed up, the normal water temperature range is from about 94°C to 98°C.

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Gruss,
Jo

in every TVR, there is art and soul - every journey is an adventure

Hallo Jo, danke für die Tipps, werde ich prüfen.
Muß noch dazu sagen, daß beim letzten Mal, vor dem Abstellen in der Gage, Dampf aus dem Motorraum kam und etwas Wasser am Boden war.
Kann es am Thermostat liegen?
Liebe Grüße und danke noch einmal
Heidi

"Dampf aus der Haube und Wasser auf dem Boden"....

ja, könnte sehr wohl nur Thermostat (klemmt) sein, oder undichtes Druckventil am Einfüllverschluss, oder Wasserpumpe, oder Luft im System und/oder Schlauchleckage, oder Kühlerradiator undicht, oder schlimmstenfalls Kopfdichtung....

Alles theoretische Ursachen. Erfahrung hab´ich damit (zum Glück) keine.
Jungs, Caro, was meint ihr

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Gruss,
Jo

in every TVR, there is art and soul - every journey is an adventure

Danke Jo, wir haben leider in Österreich keine wirkliche TVR-Werksatt, wie in Deutschland oder Luxemburg. Vielleicht weiß jemand eine Österreich-Nahe Werkstatt!
Danke im Voraus
Heidi aus Wien

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Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest

Ich rate den Hauptmotorendeckel weg zu schrauben zusammen mit der Airbox, dann kann mann sehen ob der Kopfdichtung leckt.. wenn Ja könnte es ja die Ursache sein, ist bis 2004er Modelle ein Schwachpunkt... (Rede aus ziemlich neue Erfahrung). Die Unterlegscheiben zwischen Kopf und Kopfschrauben sind sehr schwach und deformieren sich leicht nach eine weile.

Kann aber nur der Thermostat sein... Seid ihr sicher das beide Ventilatoren drehen ab 95°?


Grusse Steve

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410BHP no less is a real TVR!

Danke Steve, für Deinen Rat. Wir suchen jetzt eine geeignete Werkstatt in Wien und Umgebung!
Ja, beide Ventilatoren drehen sich!
Danke noch einmal
Heidi