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BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2013, 17:47 
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welcher TVR: 4.0l
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hallo ihr,

habe mich wirklich urndlich hier im forum eingelesen und auch google gequält aber manches blieb' mir verborgen, vielleicht auch für euch banales aber mich interessierts ..

zunächst: sagaris hat 4.0l und anscheinend 380ps, wieso sehe ich bei manchen inseraten in england 400ps, 324ps, 370ps und auch mit einem 4.3l motor ?

bitte wie erkennt man einen ondulierten sagaris der wiederaufgebaut wurde ?

ist ein umbau von rhd auf lhd mühsam ?

danke euch, es kommt noch mehr, bitte mich nicht zu verprügeln … ;)

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schöne grüße
sascha

tvr - because loud is not enough
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BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2013, 18:39 
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welcher TVR: kein
PLZ: 69469
Hallo,
Die ersten Sagaris und Tuscan S MKII wurden mit 400PS angegeben, die späteren mit 380PS. (Evtl. wegen geänderter Umwelteigenschaften/KAts??Keine Ahnung)

Zusätzlich gibt es für den Speed Six Motor so manche Upgrades, wie der 4.3L Umbau von Straight Six oder TVR Power.

Einen Umbau von RHD auf LHD würde ich nicht machen. Mal davon abgesehen, dass es sicherlich extrem aufwändig ist, geht der Krümmer links am Motor vorbei, daher ist wenig Platz im linken Fußraum. Daher liest man auch in Tests von LHD Speed Six Modellen von den "schräg stehenden Pedalen". Ich persönlich finde es schon als Beifahrer in einem RHD nicht so bequem.
Aber jeder wie er mag.

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"If you want perfection, buy a Mercedes!"


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BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2013, 18:57 
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welcher TVR: V8 Garagenheizung
PLZ: 78
shk hat geschrieben:
hallo ihr,

habe mich wirklich urndlich hier im forum eingelesen und auch google gequält aber manches blieb' mir verborgen, vielleicht auch für euch banales aber mich interessierts ..

zunächst: sagaris hat 4.0l und anscheinend 380ps, wieso sehe ich bei manchen inseraten in england 400ps, 324ps, 370ps und auch mit einem 4.3l motor ?

bitte wie erkennt man einen ondulierten sagaris der wiederaufgebaut wurde ?

ist ein umbau von rhd auf lhd mühsam ?

danke euch, es kommt noch mehr, bitte mich nicht zu verprügeln … ;)

Hallo Sascha :P

mach Dir mal keine Illusionen ob ein Sagaris oder Tuscan S nun 400 PS oder 380 PS in den Papieren stehen hat, die hat er auf alle Fälle nicht :D
Beim diesjährigen 3LT2013 in der Schweiz bot Beat Eggimann jedem die Möglichkeit, einen TVR Leistungstest auf der Landebahn fahren zu lassen ;)

Das war sehr aufschlussreich und es gab leider einige sehr lange Gesichter als die gemessene PS Leistung feststand :lol:
Wäre sicher eine gute Gelegenheit gewesen, jemanden günstig den TVR abzukaufen :mrgreen:

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Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest


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BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2013, 19:38 
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welcher TVR: Typ:Tuscan S
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98dB eingetragen, tatsächlich ca.........
PLZ: 5
Zitat:
Ich persönlich finde es schon als Beifahrer in einem RHD nicht so bequem.


also ich habe einen Tuscan S, und finde auf der Beifahrerseite, welche ich eigentlich nur zur Reinigung des Innenraumes benutze die Beinfreiheit mehr als ausreichend.
Ich bin 1,80 und kann die Beine komplett ausstrecken. Zugegeben bei zurückgeschobenem Sitz.

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"Tuscanteufel" alias "Mantarameister"


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BeitragVerfasst: Mi 3. Jul 2013, 20:10 
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Registriert: Mo 7. Mai 2012, 18:25
Beiträge: 713
welcher TVR: kein
PLZ: 69469
Ich meinte auch nicht von der Länge her, da ist Platz genug. Ich finde den Fußraum nur recht schmal gehalten (deutlich schmaler als rechts) und man muss die Füße so ein wenig schräg / nach links versetzt stellen. Ich bin aber auhc pingelig, was die Sitzposition betrifft.

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BeitragVerfasst: Do 4. Jul 2013, 05:59 
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welcher TVR: Typ: Sagaris
Motor: 4.0l
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PLZ: 81249
@Sascha
hier gibts mehr im Detail...

http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... ix+outputs

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You can live in a Sagaris, but you can't drive fast in a flat...


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BeitragVerfasst: Do 4. Jul 2013, 07:10 
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PLZ: 0
herzlichen dank euch allen !

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schöne grüße
sascha

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