TVR Forum

Nun steht bei Raceproved, das der Deckel leichter ist als das Aluminium-Teil. Wörtlich:
The cam cover has excellent acoustic properties due to an internal honeycomb lattice, and has the advantage of being 30% lighter than aluminium (which helps to lower the car's overall centre of gravity and improve handling).
Die habe wir dann mal beide gewogen

Der Alu-Deckel wiegt: 3936 Gramm (lackiert )
Der Honig-Deckel wiegt: 3668 Gramm
Also Unterschied ist dann 268 Gramm
Im Unterschied zum Alu-Deckel sind das dann enorme -6,8%

Mag ja sein, dass das spezifische Gewicht 30% günstiger beim Honig ist als beim Alu. In dem absoluten verbauten Teil aber sicher nicht nennenswert.
Übrigens wiegt der Deckel mit Kerzenabdeckung und Hitzeblech stolze 4876 Gramm
Da der Kerzendeckel ein Edelstahlblech ist, glaube ich, dass die Alu-Abdeckung am Original-Motor sicher leichter als der Blechdeckel ist.
Damit wird wohl der TVR-Deckel einen Gewichtsvorteil haben, und somit die bessere Wahl, wenn die Schwerpunktsenkung als wichtig erachtet wird.
Merke: Glaube nur, was du selbst gemessen hast

Gruß
Helmut