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 Betreff des Beitrags: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 5. Okt 2008, 12:08 
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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 5. Okt 2008, 12:14 
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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 5. Okt 2008, 12:32 
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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: Di 7. Okt 2008, 19:55 
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Ja jetzt haben wir wirklich ein grosses auswahl. Aber was der Richtige ist, wird sich erst nach einigen Jahern zeigen. Wilder hat jetzt sehr viel im Motorsport getestet, aber die Motoren traegen ein Stolzes Preis :o .


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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: Mi 8. Okt 2008, 06:59 
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welcher TVR: 1996: TVR Griffith 4.2l AJP Racing Converted (ongoing Project)
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Ich glaube der FFF wäre das beste (aber £10570!!!), so lange es gut gefertigt ist... Mann kann ja nie wissen, aber zu mindest wenige anfälliger Teile.

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410BHP no less is a real TVR!


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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: Mi 8. Okt 2008, 11:14 
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Übrigens, bei den Leistungsangaben auf dem Prüfstandsprotokoll des 4,3ers handelt es sich um PS an den Rädern! Und zwar um 4l s ungetunt, 4,3l TVR-Power und 4,3l mit NOS :o :twisted: .

Gruß Jens

P.S.: Im Speedsixforum auf Pistonheads findet ihr mehr Infos zu beiden Motoren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: Mo 13. Okt 2008, 14:23 
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Beiträge: 3135
Wohnort: Großraum Köln
welcher TVR: ..
Typ: Tuscan S MKI RHD
Motor: S6
Baujahr: 2001

Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
Und der Föhn bei Green? Was hats mit dem auf sich :?: :lol:
:mrgreen:

_________________
Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 7. Jun 2009, 12:51 
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Registriert: Sa 28. Jun 2008, 01:01
Beiträge: 714
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... &mid=43939

scrollt zum Ende der Seite, da gibts was zu sehen, was allen die Sorge nehmen sollte die Angst um die Ersatzteilversorgung für die S6 haben.

Gruß Jens


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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 7. Jun 2009, 19:05 
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 Betreff des Beitrags: Re: Speed Six Replacement
BeitragVerfasst: So 7. Jun 2009, 20:49 
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Beiträge: 522
Wohnort: Luxembourg
welcher TVR: Tuscan S Mk1 LeftHandDrive
Motor: 4.0 S
Baujahr: 2004
PLZ: 4975
Das passende Nummernschild für den 4,3l hätte ich ja schon ;) :mrgreen:

Noch hoffe ich aber darauf, dass MF Cars meinen bis April noch wunderbar und problemlos laufenden 4,0l S Motor irgendwann wieder zum Leben erweckt ... sicher nur noch eine Frage von Monaten... :evil:

_________________
Gruss,
Jo

in every TVR, there is art and soul - every journey is an adventure


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