TVR Forum

Für die Fans, die getesteten Fahrleistungen und Werte aus der Sport Auto:

0 - 40 km/h 1,9 s
0 - 60 km/h 2,7 s
0 - 80 km/h 3,6 s
0 - 100 km/h 4,6 s
0 - 120 km/h 6,2 s
0 - 140 km/h 8,1 s
0 - 160 km/h 10,5 s
0 - 180 km/h 13,1 s

Elastizität
im IV. Gang aus 80 km/h
bis 100 km/h 3,0 s
bis 120 km/h 5,6 s
bis 140 km/h 8,7 s
bis 160 km/h 11,7 s

im V. Gang aus 80 km/h
bis 100 km/h 4,4 s
bis 120 km/h 8,3 s
bis 140 km/h 12,7 s
bis 160 km/h 17,3 s

Höchstgeschwindigkeit 280 km/h

kleiner Kurs Hockenheim 1.14,2 min
Slalom (18 m) 70,4 km/h

Bremsweg
aus 100 km/h (kalt) 32,6 m
Verzögerung 11,8 m/s²
aus 100 km/h (warm) 33,0 m
Verzögerung 11,7 m/s²
aus 200 km/h (warm) 132,4 m
Verzögerung 11,7 m/s²

Testverbrauch (Super Plus)
minimal 9,8 L/100 km
maximal 15,5 L/100 km
Durchschnitt 13,3 L/100 km

Leergewicht 1.205 kg

Preis € 70.000,-

Bitte um Nachricht falls weitere Daten gewünscht werden!


Liebe Grüsse - Frank


P.S. Werte stammen aus einem Vergleichstest mit BMW 645Ci Cabrio und Porsche 911 Carrera S Cabrio.
Wertung: BMW 29 Punkte - Porsche 44 Punkte - TVR 53 Punkte

Auffallend sind die fantastischen Bremswerte. aber wieso ist der MkII langsamer als der MkI?

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hi Joachim,

unser König sitzt im MK2...

Sorry, konnt nich' anders bei der Wahnsinnsvorlage...

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Joachim,

der MK I war ein S und hatte die 4,0 L-Maschine und angegebener Leistung von 400 PS. Der MK II hatte die 3,6 L-Maschine mit 350 PS. Auf jeden Fall hatte der MK II Dunlop Super Sport Race-Reifen und war, soviel ich weiss, auch speziell abgestimmt (Bremse und Fahrwerk).


Liebe Grüsse - Frank

Hallo Frank,
ist ja eine herrlicher Vergleich zwischen den Modellen. Da kann mal sehen was Reifen für einen Einfluss haben können.
Trotz geringerer Leistung (25kmH Endgeschwindigkeit sind in PS schon eine HausNr.) die besserer Rundenzeit

Gruß

Claus

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http://www.atg-racing.de

Mach was "Du" willst aber mach Es !

Hallo Claus,

muss zu meiner Schande gestehen, dass die Reifen doch nicht der X-Faktor waren, habe gerade noch einmal geprüft, in beiden Fällen Dunlop Super Sport Race!!

Asche auf mein Haupt (bin aber schon fast weiss - nicht weise!!)

Definitiv hatte C.Flugel Profis zur Hilfe genommen um das Fahrwerk und auch die Bremsen zu "optimieren"! Bei den Bremsen waren es nach meiner Erinnerung andere Bremsbeläge, beim Fahrwerk die Einstellung.

Hier die gleichlautenden Daten: Räder - 255/35 ZR 18 auf 8,5 Zoll-Felgen, Bremsen Durchmesser vorn 322 mm hinten 298 mm.


Liebe Grüsse - Frank

Vergleich BMW - Porsche - TVR

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And the winner is - TVR Tuscan MK 2


Liebe Grüsse - Frank

Solltest du mich gemeint haben so bitte ich um Entschuldigung aber der Laird fährt einen MK1

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!

Woher weisst du schon wieder das ich den bessten aller Tuscan tiefergelegt habe
Vor dir kann man aber auch nix geheim halten.
Ich möchte halt auch mal, wie CW mit seinem VW-Buss, am Golfplatz in Fliesteden den Schweller streifen

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Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!