TVR Forum

Pulley hat Markierungen, und die sehen ziemlich werksmäßig aus.

Da habe ich aber wirklich nicht richtig nachgesehen. Und die Einstellung muss gemacht werden, da der Kopf runter war, und durch einen komplett überholten getauscht wurde, da hatten wir keine Chance irgendwas zu markieren.



Danke und Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Da hast du ein Cerbera und kein Tuscan dann...

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410BHP no less is a real TVR!

Das ist in diesem Fall korrekt.

Gibt/Gab es Unterschiede? Das war mir nicht bewusst.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Meine hatte keine Grad Markierungen darauf.. habe auch paar TVR leute gefragt und die haben mir nur gesagt das die 'fühere Speed Sixes' hatte auf jedemfall Grad Markierungen, aber es gibt welche ohne.. nun mal TVR gibt welche mit und welche ohne..

in PH gab es ein eintrag über Timing...
standard 4l tuscan are Inlet 107.5° and exhaust 104.5°

aber wie zuverlässig das ist.. kann ich dir nicht sagen..
http://www.pistonheads.com/gassing/topi ... e%20timing?

Wie gesagt, meistens fixiert mann die nockenwellen und markiert die position bevor mann denn kopf runter macht..

Grüsse Steve

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