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Chameleon JOrange
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 21:23 
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Soso - hätte mich auch sehr gewundert, wenn es eines von Deinen Schätzchen gewesen wäre - schliesslich hält so eine 8-Kammern-Garagenheizung doch etliche Betriebsstunden länger, als ein regelmässig und artgerecht bewegter Tivi. ;) :lol:

Wie schon anderen Ortes gepostet: Für mich wäre so eine "Cobera" oder gar eine "Tuscette" nicht mehr wirklich TVR. Trevor Wilkinson und Peter Wheeler würden sich jedenfalls im Grabe herumdrehen.

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Gruss,
Jo

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chris willy
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 21:26 
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chris willy
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 21:33 
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Chameleon JOrange
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 21:42 
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chris willy hat geschrieben:
Chameleon JOrange hat geschrieben:
Soso - hätte mich auch sehr gewundert, wenn es eines von Deinen Schätzchen gewesen wäre - schliesslich hält so eine 8-Kammern-Garagenheizung doch etliche Betriebsstunden länger, als ein regelmässig und artgerecht bewegter Tivi. ;) :lol:

Wie schon anderen Ortes gepostet: Für mich wäre so eine "Cobera" oder gar eine "Tuscette" nicht mehr wirklich TVR. Trevor Wilkinson und Peter Wheeler würden sich jedenfalls im Grabe herumdrehen.

Da wäre ich mir nicht soo sicher :? ... sowas gab es schon mehrmals bei TVR :D ...
Gaaanz wichtig war es natürlich keinen deutschen Motor mehr einzusetzen :lol: ...
Wie den BMW-Rover-V8 :mrgreen: ...



Ja, TVR war pre-Smolensky wohl immer very patriotisch British - gut so. Andererseits aber auch schade, denn sonst könnte TVR heute dastehen wie eine Firma Wiesmann aus Dülmen (für mich derzeit eine der sehr wenigen Alternativen zu TVR)
Hat eigentlich jemals jemand versucht, einen M3 Motor (Reihe 6 Version) in einen TVR zu transplantieren ?

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Chameleon JOrange
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 21:57 
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CW hat geschrieben: ... Bin heute schon artgerecht mit beiden V8Kesseln gefahren :twisted: ...
Kannst Du das von Dir auch behaupten ;) ... also wenigstens mit dem SpeedSicks :mrgreen: ...???

Habe heute ausgiebig den Speed-2 (Mountainbike) bewegt. 8-) :lol: Sehr wartungsarm und genügsam: 2 liter Wasser/Tag und ab und an mal ´ne Wadenmassage. :mrgreen:

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Macallan
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: So 5. Jul 2009, 23:01 
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Hi Jo,

es gab mal einen Sechszylinder-BMW-Motor in einem 3000M. Ich weiss nicht obs das Auto noch gibt.

Grüsse

Joachim

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Armin
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: Mo 6. Jul 2009, 08:40 
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Wußte ich doch, daß Woki´s Stabmixer nur ein aufgebohrter BMW-Motor ist :lol: :lol:

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Woki
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: Mo 6. Jul 2009, 09:36 
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Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
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Zitat:
Bin heute schon artgerecht mit beiden V8Kesseln gefahren :twisted: ...
Kannst Du das von Dir auch behaupten ;) ... also wenigstens mit dem SpeedSicks :mrgreen: ...???

Holla, da gabs bestimmt Kabelbrand im Herzschrittmacher oder waren es die üblichen 10Km zur Eisdiele und zurück :!: :lol:
:mrgreen:

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Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!
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chris willy
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: Mo 10. Aug 2009, 18:22 
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Udo
 Betreff des Beitrags: Re: Austauschmotor
BeitragVerfasst: Mo 10. Aug 2009, 18:38 
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Mercedes SL 320, 1996
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Richard....?
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Schöne Grüße aus Glessen,
Udo
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