TVR Forum

Im Zusammenhang mit meinem Teillast-Ruckeln ( welches dank der vielen Tips schon wirklich weniger geworden ist : DANKE !! ) stellte ich einen viel zu hohen CO-Wert im Leerlauf und auch bei erhöhter Drezahl fest. - So zum TÜV gefahren, wäre ich nie und nimmer durch die AU gekommen.
Weiß jemand Abhilfe oder kennt dieses spezielle Phänomen und dessen Bekämpfung ? Ich bin im Moment echt ratlos...

Gerd Berlin BM-TV 450

Hi Gerd,

sprüh mal alle Schlauchverbindungen zum Motor (nein, nicht die Kühlwasserleitungen ) bei warmgefahrenem Motor kurz mit Bremsenreiniger an. Erhöhte Leerlaufdrehzahl deutet dann auf eine Undichtigkeit in dem Bereich hin. Das würde auch die erhöhten CO-Werte sowie das Teillastruckeln erklären.

Grüsse

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Prima Idee, Joachim. Mache ich morgen !!!
Danke & Gruß : Gerd

Hallo Gerd,

hast Du die Unterdruckschläuche immer noch nicht überprüft? Das kann man gut selber machen und dauert nur 15 Minuten. Die Unterdruckschläuche leiden unter der Hitzestrahlung der Auspuffkrümmer. Besonders der zum Bremsservo gehende Schlauch neigt an seiner Unterseite zur Rissbildung. Am Besten alle vom Plenum kommende Schläuche auf Risse prüfen.

Gruß
Eckhard

Du hast ja Recht, Eckhard. Ich muß das noch erledigen. Bin noch nicht ganz durch und habe bei "Unterdruck-Leitungen" dummerweise auch nur an den kleinen Schlauch vom Krümmer zum Verteiler gedacht..... Natürlich sind da noch andere, aber was ist das angesprochene PLENUM ?
Ich gehe es am Wochenende an. Danke für den weiteren Tip !!!

Grüße : Gerd