TVR Forum

Hallo TVR Fan-Gemeinde

Seit gestern gehöre ich nun endgültig zu Euch. Mein Chimaera 500 fährt seit gestern abend unter schweizer Flagge (Nummernschild). Freude Pur!!!

Nachdem ich schon bei der Überführungsfahrt GB - CH im Stau mit heissem Motor zu kämpfen hatte (Wasser war einmal sogar über 100°) habe ich mir einen 74° Thermostat einbauen lassen. wirklich viel hat das aber nicht gebracht.
Als ich gester (Aussentemp 17°) im stockenden Verkehr fuhr, ging die Temperatur erneut auf 100°. Auch habe ich festgestellt, dass die Ventis nicht angesprungen sind. Als ich das Auto aber geparkt habe und 5 Minuten die Zündung angestellt habe, weil ich etwas im Kofferraum holen wollte, sind beide Ventis wie wild angesprungen.

Heute Morgen bin ich eine Stunde auf Überlandstrassen gefahren, und hatte die Temperatur bei schönen 85°.
Thermostat scheint auch zu funktionieren, der Kühler bekommt warmes Wasser aus dem Motor ....

Wie warm läuft Euer Chimaera in der Stadt? Was könnte der Grund sein, dass meine Ventis zum Teil nicht anspringen?

Gruss

Marc

Hallo Marc,

habe bei meinem TVR einen zusätzlichen Schalter im Innenraum verbaut und kann somit den Lüfter nach Bedarf vom Innenraum aus ein- und ausschalten, so daß die hohen Temperaturen gar nicht erst entstehen können.

Die Schaltung des Lüfters über den Thermoschalter am Kühler habe ich abgeklemmt...

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Marc,

die Sache mit den Ventilatoren liegt unter Umständen daran, wo im Kühlkreislauf der Schalter eingebaut ist, denn sie scheinen ja zu funktionieren. Ein zusätzlicher, manueller Schalter wie von Wolfgang beschrieben ist durchaus zu empfehlen, ein abklemmen des anderen Schalters halte ich nicht für erforderlich, bei meinem S3c habe ich weiterhin beide Möglichkeiten.

Bei Gelegenheit solltest Du Deinen Kühler einmal überprüfen und eventuell spülen, bei meinem Griffith hatte ich zu Beginn ähnliche Probleme, also bei Überlandfahrt alles in Ordnung aber bei Stop an Go oder längeren Autobahnstrecken im Sommer, steigende Temperaturen. Nichts half, bis der Kühler platzte weil er so zugesessen hat, also "total verkalkt" war. Deshalb lieber kontrollieren!


Herzliche Grüsse - Frank

Hallo,

eventuell zeigt das Instrument auch nicht richtig an!
Wenn Du stehst, bzw. den Motor aus machst, steigt die Motor-Temperatur kurzfristig an, was auch erklärt, warum dann Deine Lüfter angegangen sind.
Eventuell mit einm Lasermessgerät (gibt es im Baumarkt) die Temperatur der einzelnen Komponenten messen.

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Mit freundlichen Grüßen
Toni
www.tvr.at

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@ Wolfgang & Frank

- Yep, manueller schalter klingt ganz gut. Ich werde dieses "Tuning" nächsten Montag in Angriff nehmen und euch berichten.

- Auch dei Überprüfung des Kühlers scheint mir ziemlich notwendig. Habe ich auch schon bei meiner Garage ums Eck angemeldet, dass dies gemacht wird.

@ Frank Nr2

Logo, macht ja Sinn, dass ein Kreislauf der zum Stillstand kommt eher nochmals erhitzt. Es hat mich aber irritiert, dass die Ventis gestern bei 102 Grad gar nicht gekommen sind, als ich auf den Parking fuhr, weil alles etwas zu warm wurde... und das auch nach längerer standzeit nicht!

Heute in der Stadt war dann aber komischerweise alles ok. bei 98° haben die beiden Ventis angefangen Samba zu tanzen. und bei 93° wieder aufgehört. Stop and go war in der heutigen Mittagsausfahrt kein problem mehr.

Ich werde mal die beiden Modigfikationen (schalter & kühler durchspühlen) vornehmen, und euch dann das Resultat mitteilen!

Gruss