TVR Forum

ich weiß

markus

Hier sind keine Teile von OUPL eingebaut sondern vom Vauxhall.
Als TVR Fahrer sollte man mit dem Schimpfwort Oupl nicht so leicht umgehen.
Mann könnte an Stil verlieren.
Bevor ich meinen Chimie in eine OUPL Werkstätte stelle und er dann vielleicht kotzen muß nehme ich ein Feuerzeug.

mfg JUPI

_________________
Geht nicht gibts nicht , geht nur so nicht , geht aber anders . mfg JUPI

Hallo Markus,

gestern habe ich eine sehr gut aufgenommene Übersicht des Sicherungskasten - richtig ausgedrückt? - gefunden.

Hier der Link unter Alternative Teileliste;

http://www.parkersteve.dsl.pipex.com/fusebox.html

Ich bin ein technischer Laie und schon kein Elektriker. - Ich lese auch keine Bibel. - Vielleicht ist der Link hilfreich.

Gruß aus Krefeld
Karl-Heinz

vielleicht eher spannend dann noch diese Seite:

http://www.chimaerapages.com/resources_startbutton.php

Egal ob da Opel, Ford oder sonstwas für Teile verbaut sind.... eine wirklich versierte Werkstatt oder auch ein guter Bosch-Dienst sollten auch beim TVR rausfinden können warum er nicht oder nur sehr schwer anspringt. TVR hat da nichts eigenes erfunden, das ist der ganz normale Wahnsinn mit Autoelektrik

Gruß
Axel

Hallo Markus!

Wenn der Anlasser beim Starten dreht, der Motor aber nicht startet, solltet Ihr mal die Kraftstoffzufuhr und den Zündfunken prüfen. Dazu braucht man keinen Schaltplan.

Sollte der Motor starten, aber der Anlasser nur langsam drehen, einfach am Anlasser die Spannung messen. Wie schon mehrfach geschrieben, kann es, abgesehen von einem eher unwahrscheinlichen Kompressionsproblem, nur ein Problem am Anlasser, dem Kabel von der Batterie zum Anlasser oder an der Batterie liegen.

Den Anlasser habt ihr erneuert, die Batterie auch. Was hindert Euch daran jetzt noch das Kabel zu prüfen? Auch hierfür braucht man keinen Schaltplan. Jeder Amateur-Schrauber kann das in 5 Minuten erledigen. Eine Werkstatt sowieso, egal ob Opel, Ford oder No-Name.

Bei der Auslieferung war die neue EXIDE MAXXIMA voll geladen. Möglicherweise ist sie es jetzt nicht mehr. Vielleicht wird sie gar nicht oder nur ungenügend geladen. Also einfach Wolfgang’s Rat befolgen und mit einem Überbrückungskabel starten. Dauert auch nur einige Minuten.

Es gibt möglicherweise noch eine weitere Möglichkeit für das Problem. Du willst uns vielleicht nur auf den Arm nehmen.

Oder aber, Du bist, wie Wolfgang schon angemerkt hatte, wirklich extrem beratungsresistent.

Gruß
Eckhard

...

_________________
Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest

Hi Leute,

Fehler ist gefunden. Ein Massekabel war überhaupt nicht angeschlossen, lag tief im Motorraum einfach nur rum.
Jetzt springt das Fahrzeug sofort an.


Sorry, dass war eine harte Geburt.


Gruß,
Markus

Markus, kann es sein das du diesen Beitrag eigentlich schon am 1. April einstellen wolltest?

...

_________________
Allzeit Gute Fahrt & Bleibt Gesund !
Chris Willy - TVRiders Blackforest

Hi, zu meiner Verteidigung muss ich folgendes sagen:

1. Ich habe hier eigendlich nur als Durchlauferhitzer fungiert da mein Kollege Michal dem der Chimaera gehört gerade erst dem Internet Zeitalter beigetreten ist, Email kann Er schon, aber ein Forumsbeitrag wäre für Ihn purer Stress gewesen.

2. Massekabel, aber welches ? Anscheinend hat ein Auto mehrere, also erst mal finden...... Das das nur so drin lag war fast nicht zu sehen.

3. Das Auto ist ja damals bei der Rückfahrt von England in der Nähe von Dover stehen geblieben, damals meinte eine Werkstatt es läge an einem Relay, nach dem Austausch konnte Michal das Auto eine Woche später dann überführen (auf einem Anhänger). Das war sicher damals schon das Masseproblem. Die erste Batterie war dann auch noch zu schwach, der Startermotor hatte laut Bosch auch schon bessere Tage gesehen.... usw... Vielleicht konnte sogar David Gerald den Fehler nicht finden oder haben ihn bei Ihrer Body Off aktion verursacht.


4. Ich bin Österreicher

Danke noch mal für Eure Hilfe, der Chimaera läuft nun wirklich super.

Gruß,
Markus