TVR Forum

Hallo Markus,
ich hatte mir das Video zu diesem Startproblem angeschaut und nachdem die Batterie nun neu und hochwertig ist, würde ich auf die Kabelverbindung Zündschloß - Magnetschalter tippen. Am Anlasser selber ist das Kabel, welches von der Batterie kommt, ebenfalls zu prüfen. Die hier am Rahmen verbaute Sicherung könnte korrodiert sein. Möglicherweise hilft der Einbau eines Startrelais.
Mit der LiMa hat das hier vorliegende Probleme wahrscheinlich nichts zu tun.

Bezüglich des Öls teile ich Axels Auffassung vollkommen.

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Best regards
Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

Hallo Markus,

versuche doch vor dem ganzen Durchmessen etc. bitte mal, das Fahrzeug unter Zuhilfenahme eines Überbrückungskabels zu starten.

Ist kein großer Aufwand, brauchst nur das Kabel und ein zweites Auto. Aber erst dann kannst Du die Batterie als Fehlerquelle wirklich ausschließen...

Wie bereits erwähnt können auch neue Batterien bereits schlecht sein...

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Markus.

Zum Öl: Wenn Du auf den Webseiten der Ölherstellen mal nachschaust wirst Du den Hinweis finden, das Du alle Motorenöle miteinander mischen kannst. Unabhängig davon, ob es mineralisches oder synthetisches Öl ist. Das ist eine der grunvoraussetzungen für die Einhaltung irgendeiner Spezifikation!

Gruß

Hartmut

Hallo Markus,

meine Bezugsquelle für das vorgeschriebene Öl von Mobil ist eine bekannte Baumarkt-Kette deren Name mit "P" anfängt.
Sofern es dort auch noch die Aktion "20% auf alles ..." gibt, ist sogar der Preis ok!

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Sonnige Grüße aus Cape Town
Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt

...außer auf Tiernahrung.
Brauchst aber ja nicht zu sagen, wofür Du es brauchst.

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Best regards
Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

.. die haben mir an der Kasse tatsächlich geglaubt, dass ich es nur für´s Auto verwende (natürlich habe ich nicht erwähnt, dass ich damit mein Raubtier füttere)!

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Sonnige Grüße aus Cape Town
Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt

Hallo Markus,

in der aktuellen Oldtimer Markt ist der erste Teil eines Berichtes der sich mit der Deinem Thema - Strom, Spannung sowie die Möglichkeiten der Fehlersuche - beschäftigt. Beim ersten Überfliegen scheint es auch für manchen Schrauber nicht uninteressant.


Herzliche Grüsse - Frank Scholz

Hi Jungs,

hier ein kleines Update zu den Startermotorproblemen von Michals Chimaera.

Neue Batterie verbaut, Exide Maxxima
Neuer Starter Motor
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420.- Euro


Problem besteht leider weiter .............

Halte Euch auf dem Laufenden,
Gruß,
markus

Hallo Markus!

Was sagt denn die Werkstatt, die denn neuen Anlasser eingebaut hat. Haben die etwa einfach den Anlasser eingebaut, ohne das alte Teile zuvor zu prüfen?

Für einen Fachmann oder einen einigermaßen versierten Schrauber ist es ein Zeitaufwand von maximal 10 Minuten die Ursache zu finden. Es ist nur schwer zu verstehen, daß Ihr Euch nun schon seit mehreren Wochen mit diesem Problem auseinandersetzt.

Gruß
Eckhard

Hallo Eckhart,

Michal hat den Startermotor selbst ausgebaut und zum Bosch Dienst gebracht, dort meinten Sie das der Motor wohl schon bessere Tage gesehen hat und nicht mehr optimal läuft. Grund genug das Teil auszutauschen, speziell in Abwesendheit einer anderen Erklärung der Probleme. Die Batterie wurde ja auch schon getauscht. Ausserdem wurden die Verbindungen, Relays usw. geprüft. Ich habe ja die selben Relays im Griffith, also haben wir das Verzögerungsrelay des Startermotors auch schon testweise ausgetauscht. Da der Motor nach dem Start ordentlich läuft kann ich mit persönlich nicht vorstellen das es vielleicht an einer erhöhten Kompression eines der Zylinder liegen kann. Diese mögliche Ursache kam in Gespächen auch schon mal auf. In der Bibel habe ich leider auch nicht viel zu diesen Startproblemen finden können. Was mir aufgefallen ist, ist das der Motor teilweise auch recht lange braucht um anzuspringen, aber das könnte auch das bekannte Hot Start Problem sein. Jedenfalls hört sich der Startvorgang immer noch an als ob die Batterie zu schwach ist, was aber zu 100% nicht der Fall ist. Wir versuchen natürlich den Fehler selbst zu finden. Die nächste TVR Werkstatt ist in Hagen, aber die Preispolitik dort ist uns bekannt, also für uns uninteressant. Vielleicht sieht ja einer dieser Expertenschrauber diesen Forumseintrag und wohnt auch noch nicht allzu weit von Münster, NRW und bietet Seine Hilfe an. Das Startproblem ist jetzt nicht so schlimm das Michal sein Auto nicht genießen kann. Michal traut sich zur Zeit nur nicht in der Nähe von Menschenansammlungen zu parken. Jeder guckt auf das coole Auto und natürlich Ihn, wenn er dann den Zündschlüssel dreht möchte Er am liebsten im Boden versinken ..

Gruß und danke für Eure Tipps,
markus