TVR Forum

Hallo liebes Forum,

ich möchte jetzt mal die jährliche Komplettwartung starten und bin dabei am Überlegen etwas an den Bremsen zu ändern. Der Wagen ist wirklich klasse, aber ich finde die Bremsen könnten "bissiger" sein.

Gibt es da Möglichkeiten die Bremsanlage zu optimieren? Hat das mal jemand gemacht oder weiß wo man entsprechende Teile bekommt?

Beste Grüße
Daniel

Da solltest fündig werden.

viewtopic.php?f=14&t=3191

Gruß,

Tom.

Hallo,

Ich habe noch einen Satz Ebc Bremsscheiben (gelocht) mit Ebc pads yellow stuff, bei Interesse bitte kurze Info.

Gruß Axel

Hi Daniel.

Es gibt einen schönen Umbausatz von Wilwood für die Vorderachse, passend für Griffith und Chimaera.

Kasi hat die auf dem Griffith mit EBC Green Stuff. Funktioniert wunderbar und ist definitiv ein Progress gegenüber der Serienbremse.

Eckhard kann Dir da weiterhelfen, ich glaube er vertreibt den Satz auch.

Grüße,
Björn.

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Genau,ich bin zwar nicht auf der rennstrecke unterwegs aber die dinger bremsen schon sehr gut.Waren allerdings schon verbaut als ich den wagen übernommen habe weiss also nicht wie die orginalbremsanlage bremst.

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Wer will schon Autos die nicht rumzicken
Grüsse Kasi

Der Wilwood-Satz sieht interessant aus. Kann jemand einschätzen wie hoch der Aufwand für den Umbau ist, bzw. gibt es da eine Anleitung (ich habe selbst null Ahnung, darum lass ich das von einem befreundeten KfZ-Meister machen)?

Danke für eure Hilfe!

Moin.

Die Willwood kommt als plug & play Lösung, mit Adaptern für die Sättel, Bremsleitungen etc.

Einbauen, neue Bremsflüssigkeit und entlüften und fertig. Da sollte dein Kumpel keinerlei Probleme mit haben.

Gruß,

Tom.

Ich habe Cerbera Sattel aber Focus RS Scheiben, und Red stuff klotze... Gibt mehr als genug bremseleistung!! Und ist fast Plug n Play, billiger als wilwood, ist halt pures ap...

Grüße

Steve

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410BHP no less is a real TVR!

Moin.

Es gibt doch auch die Lösung, die originalen Sättel zu übernehmen und "nur" größere Scheiben mit mehr Reibfläche zu nehmen. Sollte dann auch Sattelhalter dazu geben, damit der Sattel dementsprechend versetzt werden kann. Da geht man dann von 260er Scheiben auf 280er.

@Griffith500plus,

also ich habe die normalen Bremssättel drauf mit den 260er ERC turbo Grove und Red stuffklötze ist nur ein 450er Chimaera kein 500er Griff.

Ich weiß ja nicht wie Du fährst aber ich fahre eigentlich nicht Blümchenflückerfahrt und ich muß sagen bin mit der Kombination sehr zu frieden.

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Nach einem Gespräch mit manch einem Menschen hat man dasVerlangen,
eine Katze zu streicheln, einem Affen zuzunicken oder vor einem Elefanten den Hut zu ziehen. (Maxim
Gorki)

Gruß
MarioM