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 Betreff des Beitrags: Info: Radlager Hinterachse
BeitragVerfasst: Sa 1. Mai 2021, 10:02 
Hallo allerseits,

das hintere rechte Radlage war am Ende und schrie mich an.
Die einschlägige Literatur empfiehlt Ford Sierra Radlager VKBA 918 / 919 beziehungsweise LBK8294 vom Escort 2.0i.
Diese haben Außendurchmesser 68mm, Innendurchmesser 41mm.

Paßte leider nicht bei meinem 93er Griffith, Innendurchmesser ist hier zu groß.
Die Ford-Werkstatt, die mir das Ganze freundlicherweise de- und wieder montiert hat, ging alle Ford-Lagertypen durch und fand kein passendes.
Vorgefunden wurden 2 Stück SKF 32008X mit Außendurchmesser 68mm, Innendurchmesser 40mm, die lagergängig bei SKF für ca 25EUR/Stück erhältlich sind.
Ebenfalls vorgefunden wurde ein 4,3mm Zwischenring der zwischen der achswellenseitigen Innenschale und dem Lagerträger angeordnet ist.

Da die Kollegen die die Sierra/Scorpio/Escort Lager beschreiben sicher auch nicht wissentlich falsche Teile erwähnen, nehme ich an, daß in meinem Griffith eben etwas andere Achsstummel verbaut wurden weil grad' nichts anderes da war - es lebe der Manufakturbetrieb.

Dies als vorbereitende Info, besser zunächst die alten Lager abzupressen und erst dann neue nach vorgefundenem Muster zu besorgen.
Der Radlagerwechsel dauert dadurch halt ein paar Tage länger.

Schönen Wochenende und allzeit gute Fahrt wünscht
Mario


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 Betreff des Beitrags: Re: Info: Radlager Hinterachse
BeitragVerfasst: Mo 3. Mai 2021, 10:17 
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Registriert: Mi 9. Feb 2011, 16:31
Beiträge: 829
welcher TVR: Griffith LHD
PLZ: 0
Habe damals, exakt vor 10 Jahren, "2 Stk. Radlager Hinterachse, Griffith, Art.-Nr. D0057" für meinen Griffith 430 von Eckhard Pohlmann, Firma ACS pro/Solutions for TVR SportsCars, 61267 Neu Anspach, Tel. 06081-5821980, bezogen.
Gruß
Ralf


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 Betreff des Beitrags: Re: Info: Radlager Hinterachse
BeitragVerfasst: Mo 3. Mai 2021, 20:06 
Heute kam mein Päckchen von Racing Green (partsfortvrs.com), da Eckhard leider "out of stock" war.
Dachte auch, daß ich besser gleich beim Spezielisten gekauft hätte, statt mich auf die UK-Foren Info's zu verlassen.

Was soll ich sagen - es ist exakt ein Sierra/Scorpio/Escort Lager mit 41mm Innendurchmesser die für meinen 40mm Achsstummel halt zu groß sind :-(

Soll heißen:
1) die UK-Foren-Info's sind grundsätzlich wohl korrekt, wenn schon TVR's Haus und Hoflieferant dieselben Dimensionen liefert.
2) Meine Empfehlung der schrittweisen Vorgehensweise lasse ich bis auf Weiteres mal stehen - ein Kollege erzählte mir, daß bei seinen Antriebsflanschen links M10*1,5 standard und rechts M10*1 fein bei den jeweils 6 Befestigungsschrauben der Antriebswellen vorgefunden wurden. Wenn ich das andere Lager in nächster Zeit auch erneuere, würde es mich nicht wundern, dort eine 41mm Achswelle anzutreffen. Das Lager dafür hätte ich schon mal :-) . Ich werde ggfs berichten.

Weiterhin viel Freude und ein waches Auge bei der Instandaltung!
VG
Mario


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