TVR Forum

Hi Micha,

die mir bekannten HJS - Nachrüstkatalysatoren einer bestimmten Baureihe, die es vor etwa 10 - 15 Jahren gab, wurden immer mit einem zusätzlichen Steuergerät ausgeliefert, welches dann in der Einbauwerkstatt direkt am Fahrzeug mit einem speziellen Gerät programmiert werden mußte.

Auch dieses Gerät zum programmieren mußte von HJS erworben werden, ein preisgünstiger Selbsteinbau der HJS - Nachrüstkatalysatoren war von daher damals nicht möglich...

Hatte damals alles mit dem Motorsteuergerät nichts zu tun...

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Michael,

noch was zu der Katgeschicht.
Stehe auch vor der Frage Kat ja oder nein. Stimmt der Preis ist ganz schön happig aber na ja .......
Hatte ein längeres Telefonat mit dem Bereich Rennsport bei HJS. Die können den Kat so nicht ausliefern. Der Kat und einige Teile müssten noch mal aufgelegt werden. Das würde sich aber erst für eine Stückzahl von 10 rechnen. Aber wo gibt es 10 Wedges in unserem schönen Land, die auch noch alle einen Kat haben möchten.
Und wer sollte das organisieren, da die Summe in den 5 stelligen Bereich geht.
Also Direktbezug bei HJS ist nicht.


Aber vielleicht kann man sich auch mit 2 oder 3 Interessenten zusammenschließen und mal ein Angebot von Hr. L einholen. So als Idee??

Und zu dem Steuergerät. Die Nachrüstkats für die Euro 1 Version arbeiten nur mit Zusatzluft, das heißt der Lamdawert geht an das HJS Steuergerät und diese gibt das Signal an die Luftventile, wobei dann das Gemisch mit mehr oder weniger Luft versorgt wird, d.h. was du für ein Motorsteuergerät hast ist völlig egal, weil die Steuergeräte unabhängig voneinander arbeiten.
Das ist so mein Kennisstand der Sache.


Gruß Olaf