TVR Forum

Hallo zum 3. Mal!
Mein Fahrzeug entpuppt sich immer mehr zur echten Baustelle. Bremsscheiben und Belege vorne und hinten getauscht, Stabigummi und Wasserpumpe getauscht. Getriebe ausgebaut zum neu abdichten und im Zuge dessen festgestellt, dass die Mitteltöpfe bei der Auspuffanlage fehlen und die Endtöpfe auch schon bessere Zeiten gesehen haben. Außerdem hat sich das Innenleben des Katalysators aufgelöst. (Amerikanisches Fahrzeug 1985 mit Kat) Hatt jemand Ersatz, bzw. wer kann mir sogen wo außer in England ich ersatz bekommen kann?

Vorher mal schlau machen was einen da so erwarten kann wäre auch nicht schlecht gewesen. Ich vermute wir werden noch ganz viele Beiträge von dir hier lesen und am Ende kommt eine Verkaufsanzeige von abgebrochener Restaurierung

Bei ATU wirst du sicher nicht fündig, bei solchen Fahrzeugen muss man gelegentlich auch mal improvisieren. Verkauf den Keil so schnell es geht, du wirst damit nie glücklich!

Danke, ja in England gibt es den auf Bestellung.

den Kat braucht doch kein Mensch....also erstmal raus damit....tja...und dann gibts halt nur die Option:

Entweder lässt du dir ne Anlage bauen (auf e-prüfzeichen oder son quatsch kuckt bei dem auto sowieso keiner, zumal auf den Originaltöpfen auch nix drauf WAR..und auf den Nachbauanlagen aus UK auch nix drauf IST)...ein Freund von mir baut Anlagen aus Edelstahl.....oder du kaufst dir die eine in UK (die ja auch Nachbau ist)

sei dir im Klaren: dein Auto hat keinen "Marktwert". (noch dazu AMI Ausfürhung mit den vermutl. hässlichen Stosstangen)....du investierst definitv in Etwas, ohne jemals dieses Geld wieder zu sehen.....der Tasmin ist leider kein Fahrzeug wo aufgrund seines Marktsteigerungs-Potentials sich ein Invest lohnt....und Ford V6, und obendrauf noch AMI Version, schon 3-mal nicht. Punkt.

Das muss dir volkommen klar sein, wenn du hier mit diesem Hobby beginnst.

Nur weil es ein "altes" Auto ist, ist es noch lange nicht wertvoll oder wird wertvoller. der Tasmin ist in der TVR Szene DAS wertloseste Auto schlechthin.....das ist halt leider so....ich finde die Keilform auch super...aber es nutzt nichts wenn ein paar Individualisten das Auto "geil" finden, jedoch der Markt sagt "Tasmin V6, DU bist Wertlos!"

Ob du in nen V6 oder in einen V8 Keil investierst ist finanztechnisch nahezu gleich...aber werttechnisch ein großer Unterschied. Ein V8 Keil bekommste wenigstens noch halbwegs verkauft...ein V6-Keil ist ne Standuhr!! Punkt Aus MikeyMaus

Hallo an alle, Auspuffanlage soeben eingetroffen, mache mich an den Einbau und dann steht der ersten Probefahrt nach über 3 Monaten Hebebühne an. Ich hoffe es passt alles.
Happy TVR